換機油時一旦忽視這4個細節，會被4S店坑哭，多花錢還換不到好油

換機油這個事兒說大不大，說小不小，有些人說，汽車一旦跑過6000公里就應該更換機油了。這種觀點不知道是不是營銷人員說的，因為每款車的操作手冊上清清楚楚寫得有更換機油的間隔期和注意事項，有些車子是跑夠10000公里才需要更換機油，有些車子是跑過20000公里才需要換機油，如果換機油期限不到就聽信那些不靠譜的觀點去換了，除了多花冤枉錢之外還損壞發動機，百害而無一利。但是該換機油的時候也得去換，不要拖延，而且換機油的時候選擇正規維修廠或者4S店，去歸去，車主在換機油的時候千萬不能忽視這4個細節，如果忽視了，只會被維修廠或者4S店當傻子坑，多花錢還加不到好油。

1、放機油

這個過程建議車主自己去盯梢，因為有些4S店確實出現過欺騙車主的現象，之前有新聞報道過，有些工作人員根本不會把舊機油放掉放光，而是直接將店裡的新機油加進去，這樣是多賺了車主的錢，但請問車主的發動機能不出故障嗎？所以車主千萬不要中途去喝茶聊天，否則誰知道會不會遇到沒有職業道德的工作人員呢？

2、機油品類

一旦進入4S店，對方當然是希望從你身上多賺點錢，無可厚非，大家都要生活，互相理解，但是理解有個度，不能變成冤大頭。車主需要根據自己的發動機款式去選擇機油的品種，不要被所謂外國進口的機油糊弄住，如果發動機級別很低，最好不要使用級別過高的機油，否則會損傷發動機。同樣的，有不能把最好的機油用在很一般的發動機上面，大致意思是機油和發動機級別要相匹配。所以如果工作人員一直給你推銷那些看起來價格高昂的機油，最好拒絕對方，別不好意思。如果有工作人員把那種不好的機油推薦給你說什麼油品性價比很高不賺你錢，那更不要理睬了，省了加到不適合發動機的油。

3、機油尺

如果工作人員加完機油了，車主最好及時檢查一下機油尺，機油的量不能多也不能少，油箱標註多少那就加多少，可以稍微少那麼一點點，但是不能直接少1L啊！如果機油量加少了，以後會在運轉過程中燒壞相關零件。如果機油量加多了，會產生積碳。如果發現量不對勁，和工作人員直接溝通就好。

4、機油濾和放油螺絲

加完機油之後需要注意的是檢查工作，車主此時可以打火，然後觀察有沒有漏油現象，如果有，很可能是由於放油螺絲沒擰緊或者機油濾有毛病，有問題及時和工作人員溝通，別出門之後再拐回來，多尷尬。

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