特斯拉汽車在自動駕駛模式下累計行駛近20億公里

7月18日消息，據科技媒體Electrek報道，一份新的報告估計，特斯拉在Autopilot自動駕駛模式下累積行駛了超過12億英里（約合19.31億公里）的里程，這是「影子模式」（shadow mode）積累的行駛里程的兩倍多。

該報告是由麻省理工學院的一個人工智慧（AI）團隊撰寫的，該團隊由萊克斯·弗里德曼（Lex Fridman）領導。

汽車製造商和科技公司紛紛將自動駕駛系統推向市場，並通過測試車輛積累里程。而特斯拉則採用了一種不同的方式，即通過其Autopilot自動駕駛輔助程序，來積累客戶車輛的行駛里程。

去年，該團隊給Model S增加了面向駕駛員的攝像頭，並由此啟動了有關駕駛員與特斯拉Autopilot功能互動情況的研究，而負責這項研究的就是弗里德曼。

他們公布了一些有趣的初步結果。弗里德曼表示，他已經就他的研究與特斯拉進行過接觸。他認為，需要這項技術來實現更先進的自動駕駛功能。

作為對Autopilot持續研究工作的一部分，他們一直在嘗試使用Autopilot駕駛員輔助系統來跟蹤特斯拉累積的總里程。

在一份新的報告中，他們聲稱，特斯拉已經積累行駛了超過12億英里（約合19.31億公里）的Autopilot里程。

需要說明的是，這是在Autopilot模式下的行駛里程。早在2016年，配備了Autopilot自動駕駛系統的特斯拉汽車就已經累計行駛了13億英里（約合20.92億公里）的里程。特斯拉仍然可以使用這些里程數據，只是這些數據不同於Autopilot模式下的行駛里程數據。

這些數據通常被稱為「影子模式」里程，因為自動駕駛系統只在車輛後台運行，無法對駕駛進行任何干預。

此外，麻省理工學院的研究小組也試圖估計「影子模式」下的總英里數。

在這兩種模式下，他們根據特斯拉實際發布的一些數據進行繪圖解讀。但要做到這一點很難，因為這種增長是指數級的，而且不一定穩定。

特斯拉表示，在媒體對特斯拉進行了負面報道後，它可以檢測到其車隊的Autopilot使用率出現下滑。在過去一年裡，對特斯拉的負面報道可以說相當普遍。

關於特斯拉Autopilot跨越10億英里的里程，特別有趣的是，特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）此前曾提到，這一里程碑是將Autosteer自主轉向功能從「測試版」轉向常規功能的最低限度。

最近，馬斯克表示，Autopilot將在今年夏天迎來一些重大更新。這一進展可能意味著，特斯拉承諾的全自動駕駛軟體會在明年年底準備就緒。

不過，他也表示，特斯拉的第九版軟體更新將於今年8月到來，屆時將推出首批「全自動駕駛功能」。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！