Uber堅持不盈利，葫蘆里到底賣的是什麼葯？

近日，據媒體報道在美國科羅拉多州阿斯彭舉辦的《財富》科技頭腦風暴大會上，Uber CEO達拉·科斯羅薩西表示，Uber無需在2019年下半年上市計劃實施前保持盈利狀態。

首先要明確一點的是，Uber已經多次表明要在明年下半年上市。這既是Uber的一個為之奮鬥的目標，也是Uber一直以來的夙願。但對於Uber來說，盈利卻不是關鍵。這是因為Uber認為自身有著較高的盈利潛力，既是不盈利而IPO，也能夠在未來上市之後給投資者更高的回報。

而之所以Uber強調在IPO之前不盈利，關鍵在於Uber還有很多事情要處理、要去完成。從公司文化上，性醜聞、性別歧視掩蓋被黑客攻擊等負面事件，始終成為籠罩在Uber頭上的烏雲。因此，Uber要花更多的時間、精力和資金等來改變公司文化，同時也讓大眾對其的看法發生改變。比如在接手Uber不久後，科斯羅薩西通過整合所有人的想法出台了一份包含8個方面的「文化規定」，其中一項便是「在正確的時間做正確的事情」。

此外，Uber不盈利的策略還出於對業務整合、發展的考慮。就在前段時間，優步還以2億美元的價格收購了電動自行車創始公司Jump。Uber希望能夠發揮後者的優勢，為用戶提供更多的出行方式。

科斯羅薩西認為在未來的5到10年里，城市居民的出行方式會發生根本性的變化。面對這一機會，Uber自然會加快推進速度。得注意的是，Uber還與政府部門、其他出行應用等合作，不斷涉足公共交通領域。最終，Uber想構建更加完善的出行生態體系。

在自動駕駛業務上，Uber今年3月份在亞利桑那州進行自動駕駛路測試時，相關車輛撞上行人致其不治身亡。在當地民眾的抗議下，Uber不得不宣布中止路測，還因此裁掉了100名自動駕駛汽車安全操作員。為了在IPO時拿到更高的估值，Uber必須加大在自動駕駛方面的投入，並拿出相應成果。而Uber也表示要與第三方公司展開合作，來推動自動駕駛的研發速度。

從大環境來看，在軟銀等大投資者的「指點」下，Uber在加速對全球出行業務的整合。不管是從東南亞市場退出，還是加快在歐美國家的擴張腳步等，Uber還沒有完成全球化布局。

可以看到，Uber之所以在上市前不急著盈利，實在是因為有太多事情需要去解決、完成。當然，科斯羅薩西也表示，「從未來某段時間開始，盈利對一家企業來說絕對非常重要。」或許盈利就是等Uber的業務基本成型，且IPO之後的事了。（科技新發現 康斯坦丁/文）

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