無人駕駛，你要救嗎？你要使用解藥嗎？

隨著大數據、人工智慧技術的進步，無人駕駛技術逐漸出現在人類視野當中，而無人駕駛技術在未來的發展過程中，又是一個怎樣的存在呢，今天我們就來交流一下。

傳統汽車行業在我國的GDP中佔了很大一部分的比重，歐美一些發達國家佔比甚至更重，這其實是一個典型的市場大，資金密集，消費大的行業，近年來，一些科技的研發和時代變革的推動下，無人駕駛汽車被傳播的非常廣泛，讓傳統的駕培行業的從業人員以及普通民眾，均產生了來自行業即將變革的危機感。

首先，無人駕駛是一個怎樣的存在？人們對它又存在著怎樣一個態度？

1、無人駕駛技術有可能從根本上改變交通方式

現代人們出行的方式多種多樣，像近距離的或強調節能減排的情況下，人們出行會選擇自行車，而距離較遠的工作地點或消費場所，人們會選擇電動車、公交、地鐵、私家車出行，而外出歸家的人們則會選擇火車，高鐵或飛機。如果無人駕駛汽車開始大範圍普及以後，這些所有的交通方式都會被淘汰，離家遠的人們，可以早起之後在車上補眠，無人駕駛汽車將自動開往目的地。

1、無人駕駛技術可以顯著降低交通事故的發生頻率

無人駕駛技術採用的是人工智慧系統，在面對危險來臨時，他不會有人類在遇到狀況時的手忙腳亂，他會有自動偏離障礙物系統和應急機制。無人駕駛汽車之所以會比人類駕駛汽車減少交通事故的發生，是因為人工智慧系統不會有人類酒駕，玩手機等造成事故頻發的因素。

1、無人駕駛技術方便那些目前不能駕駛或不願駕駛的人

從汽車出現在人們視線之中時，就已經將一部分人給拒之門外了。像殘疾人，盲人或未達到年齡而不能駕駛汽車的年輕人們來說，無人駕駛汽車也給他們帶來了方便，不再需要別人的幫助也可以到達任何想要去的地方，減少他人的麻煩與負擔。

無人駕駛技術有可能大幅降低交通擁堵成本

前邊提到，無人駕駛汽車可以減少事故的發生，改變人們交通出行方式，使原本擁擠的道路變得暢通，減少處理事故的等待過程，人們還可以利用在車上的這段時間從事其他活動，還可以增加道路的吞吐量。

無人駕駛技術有可能降低待在汽車上的時間成本

無人駕駛汽車使得原本把控方向的駕駛員給解放了，他們可以從事其他活動，通勤者或更願意選擇到離家較遠的地方工作，這可能導致人們遠離市中心。其本質上來說，就是道路通暢之後，無論遠郊近郊都將會快速到達，不會出現堵車堵兩三個小時的情況，大大減少人們待在車裡的時間。

有人可能會問無人駕駛的汽車都有了，還需不需要考駕照？

首先，有些事情對人類再輕鬆不過的一件事，讓人工智慧實現起來有時候並不容易。就像人在路上駕駛汽車時，得時刻與路面上的其他駕駛員進行配合，而人工智慧只能是根據設定的指令去執行。像我國的道路也不是一個順直通暢的狀態，每一個路口，每一個隧道都需要人類靈活掌握，智能系統涵蓋不了完全相同的道路狀況。

有時候人類都不了解人類下一步的動作，所以人工智慧預判人的行為是很難的。有司機的時候，司機可以通過眼神或者手勢與行人交流，沒有司機的情況下，車輛如何與人交流就是一個難題，行人不知該走該停，車輛也不知該走該停，這就陷入了一個死循環。

無人駕駛汽車是可以減少車禍的發生，但是如果有人要故意引發事故，就沒辦法了，它不會隨機應變的採取應急措施。

無人駕駛技術也不會這麼快就到來的，他需要很長的周期去實現技術性的突破，也需要很長的周期去實現產量，更需要大量的時間等待這個行業的重新架構。所以說，無人駕駛技術現階段並不會給駕培行業帶來恐慌，該考駕照的人們同樣也不會少，即使有了人工智慧，你會發現自己掌握主動權的駕駛方式依然是人類最好的選擇。所以駕校應順互聯網潮流去改變自生的一些傳統化 ，轉化為潮流，新鮮，有趣，好玩兒。

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