年營收1.41億元的AI獨角獸，無人機＋水下機器人的機械革命
黑馬智庫，創業必讀
2018年是獨角獸大年。創業家&i黑馬開通了【中國獨角獸】專欄，專註於挖掘具有中國特色的中國獨角獸故事，總結出它們的成功經驗，並將它們推向主流商業世界。
這是【中國獨角獸】專欄第06篇稿子。所屬產業：人工智慧
作者楊潔
上可九天攬月，下至五洋捉鱉。天空和海洋，代表了人們探索欲的兩大極致。而一家AI機器人公司，正將「上天下海」的兩大能力賦予人類。
臻迪( PowerVision)是全球為數不多的、同時具備研發天空和水下機器人產品能力的公司之一。2016年5月，臻迪集團旗下臻迪科技正式掛牌新三板。根據財報顯示，2017年，臻迪科技的營收達到了1.41億元，凈利潤為3399萬元。2018年，臻迪的整體估值已經超過了10億美元，躋身獨角獸公司行列。在i黑馬聯合黑智發布的「2018年中國人工智慧（准）獨角獸」榜單中，臻迪科技也位列 「人工智慧獨角獸公司TOP20」之中。
無人機成為近年來最引人關注的領域之一。多數人熟知臻迪，是源於2016年臻迪推出的PowerEgg小巨蛋消費級無人機。這款具備體感操控模式的無人機，曾在當年刷新了京東眾籌紀錄。而在此之前，臻迪憑藉著自主研發的小型旋翼、固定翼和高海拔無人直升機等產品，已經在工業級無人機領域佔據了一席之地。
從2017年開始，根據市場需求，臻迪將目光投向了「水下」這片仍待開發的區域，先後發布了PowerRay小海鰩、PowerDolphin小海豚和PowerSeeker尋魚器等水下機器人產品，選擇魚、水上運動作為當前主要應用場景切入。
海洋覆蓋了地球表面70%的面積，但人類對它的了解，仍然還在起步階段。在中國，綿延長達3.2萬公里的海岸線，近300萬平方公里的海域面積，為水下機器人提供了廣闊的活動空間。「一帶一路」政策的提出，也讓海洋開發力度再次得到加強。從海洋測繪、海洋保護、養殖漁業，到水上運動和旅遊業，或許，一片新的「藍海」市場，就隱藏在其中。「僅全球釣魚愛好者人群數量有10億，即使只有1/10的人使用，這也是一片足夠龐大的市場。」臻迪科技創始人、CEO鄭衛鋒對i黑馬&黑智說。更遑論，對於這方面具備偏好的人群，在工具的購買力上，擁有極強的能力。
前幾年，用於航拍的消費級無人機市場一時間競爭激烈，如今，無人機也已經走入了相對的「冷靜期」。從2016年下半年開始，國內外無人機公司裁員和倒閉的消息，也屢有傳來。那麼，從「上天」到「下海」，這是否意味著臻迪的產品戰略的改變？
「臻迪不是轉型。」鄭衛鋒說，「無人機我們一定還會長期做下去。」在他看來，無人機並非是市場不夠大，而是多數公司，在進入這塊領域內，才猛然發覺，自己跨入了一片危險的「深水區」——對於新興產業而言，早期的創業者們，需要具備全產業鏈的研發能力。「太多的公司沒有預料到，要做這麼多複雜的事，整合這麼多能力。」鄭衛鋒感慨。
臻迪的特點，鄭衛鋒的總結，就是「跨界」。在他眼中，無人機也意味著「飛行機器人」，橫跨了設計、圖傳、相機、計算機視覺、導航等不同種類的能力；水下機器人，也是在公司已有的技術平台上，繼續對船體設計、水下聲吶、攝像等能力的積累和擴展。而無論天上，還是水下，臻迪產品的立足點是「找准用戶的痛點」，通過跨界思維，擴展工具能力，去解決用戶需求。
一家AI獨角獸公司的形成，不僅在於早期對市場的把握、技術的積累，還要面向未來，形成自我的定位和規劃。
「人工智慧將是影響人類未來30年內的浪潮。」鄭衛鋒說。人工智慧正在迅速下沉到每一個產業落地應用。而對於臻迪而言，在AI新的浪潮熱度來臨之前，公司的無人機和水下機器人在路徑規劃、內置演算法等層面，都已經和AI技術緊密結合。
「臻迪不是一家無人機公司。」正如鄭衛鋒一直對外界所強調的，「我們是一家立足於人工智慧技術的機器人公司。」
以下為臻迪科技創始人、CEO鄭衛鋒口述，i黑馬&黑智編輯整理：
1
不是無人機少了，而是無人機公司死的多了
我現在也經常在思考兩件事：我們的目的，我們要做什麼。
在最初創業時，誰都有夢想。但在剛開始的一兩年，對公司而言，重要的就三個字：活下去。而當團隊不斷擴大，我們還是必須要思考「初心」所在：我要做什麼事。
最初我們想的是，去創造一項改變世界的業務。那麼我們靠什麼去改變？正如《未來簡史》所寫到的，人類通過發明無數的工具，來改變現實。能發明新的工具，是非常重要的一點。
無論是做無人機，還是水下機器人，我們的本質問題是基於用戶的需求。人類在改變自己時，想把自己的能力做怎樣的延伸？無非是要麼上天，要麼下海。我最初就認為，無人機這個品類，是一定能夠成功的。所謂無人機，其實它就是「飛行機器人」，看你怎麼定義它。它是個飛行平台，你在上邊載入了什麼，它就能承載什麼功能。
無人機的功能垂直到一個品類，比如拍攝，這個品類是一定能夠成功的，因為它沒有其他競爭對手。航拍這件事，除非坐飛機上去拍，否則除了應用無人機外沒有其他的辦法，但前者成本太高。之前有很多報告也分析過這個市場，但在我看來，不需要看調查報告，我們可以簡單分析下用戶需求。數碼相機你不可能出門隨身帶，但現在，用手機隨手拍照已經是大眾形成的習慣。作為相機，它是一個記憶類視覺工具，輔助我們留下瞬間影像。但是在航拍這個功能上，它無法實現，這就是航拍無人機這個品類的機會。
也許有人會說這個需求不夠高頻，但實際上我們類比下，家庭中的微單、單反也不是常用工具，但攝影愛好者要有它，它是延展了人類能力的工具。微單、單反之前全球一年也有幾億部的產量，現在降低了，但是也有幾千萬部。在未來，我們可以展望，具備經濟能力的家庭，也都需要具備這樣的能力，那麼無人機的需求量比起現在來，還可以再上漲十倍，這並不是個懸念。
事實上我們也可以看到，使用無人機的用戶數量在增加。我們感受到的無人機市場的變化，實際上是無人機公司「死」的多了。這是自然規律。就比如從1880-1940年，世界上誕生了數千家汽車公司，最後只形成了十大車廠，是一樣的。當市場格局已經建立，除非有新的機會和技術產生，才會有新的洗牌機會。比如汽車業的新能源汽車和自動駕駛。
我們也在延展水下的能力。「遊山玩水」，我們旅遊的時候，對水下是有著探索的渴求的。但是水下，又是我們探索最少的領域。民用潛艇業還沒有發展起來，成本也太高；潛水是需要拿到潛水證，並且要求深度限制的。這時，自然就有誕生新品牌的機會。這個市場有多大？理論上，喜歡「玩水」的人有多少，市場就有多大，只是它的普及還需要過程。水下無人機的未來，承載幾家一兩千億量級的公司，還是承載得起的。
而我們做產品的立足點，就是用戶的「痛點」。只要需求足夠「痛」，技術能夠擴展，足以解決這個需求，我們就會去做。很多人問過我，臻迪從無人機到水下，是不是要轉型？我的回答是，不是的，無人機我們一定還會做下去。這個品類不可能一家獨大，只要有一款產品能夠滿足用戶滿足，它就有市場。我們會長期做下去，直到找到新的需求。
2
「跨界」之難
無論是「水下」還是「天上」，對於我們而言，產品方面的挑戰還是很多。而做它們，難就難在「跨界」太多。
做水下機器人，要面對不同的水域環境，技術挑戰更為突出。水下機器人內部有眾多電子元器件，要解決設備的密封性問題；要解決設備在水下的平衡能力；此外，在水下對攝像頭、無線通訊等設備也提出了更高的要求，水下折射率和陸上不一樣，防水要求不同，相機要重新設計；水下有壓強，有鹽鹼性對器件的腐蝕……
然而，對於機器人產業而言，我們什麼都要自己做。在產業早期，做一個品類需要跨越很多的技術平台，比如要做相機、做圖傳，我們也要做路徑規劃，做視覺，用超聲波雷達、雙目攝像頭……但是在量沒有做起來的時候，很難找到成熟的供應商。就像最早期的PC廠商，從顯示器、硬碟到CPU，都要自己做。任何產業，在剛開始的時候，都是封閉的，而非開放的。
而臻迪的特點，就是在找准用戶痛點的基礎上，進行「跨界」創新。從無人機領域的技術積累，到水下機器人，兩個「跨界」結合，讓臻迪成為獨一無二的具備無人機和水下產品能力的公司。
也有很多人問我，為什麼無人機很多公司沒有做成功？我的回答是，也許很多公司在一開始，並沒有想到，自己要做的，是這麼複雜的事。這不但要有綜合能力，還要把它們整合到一起。就像踢世界盃，一個球隊，把最好的球員集中在一起，不經過訓練和配合，也是踢不贏的。業內有句話說「硬體三代出貴族」，就是這個道理。
我也一直對外強調說，臻迪不是無人機公司，而是基於人工智慧的機器人公司。
我們這波企業最大的特點，就是創新。我們的前面沒有參考對象可以借鑒；上一代的互聯網公司，可以在欠發達地區成長，再走到發達國家，而到了這一代技術創業公司，情況是反過來的，歐美這些成熟市場是我們的主流市場，一上來就面對最發達國家的競爭對手。
3
「BC並行」是長期能力
很多人覺得做2B難，但是我覺得，做2C市場其實難多了。我們做過B端，也做過C端。做B端時，團隊有總體設計能力，可以走定製，產品的定價可以提高，出貨量也不大，我們需要看的是這個產業是否夠大，如何進入。而做C端，要保證出貨量，價格要讓普通消費者能夠承擔，而且為了保證性能和價格，很難走定製，你得具備全產業鏈的研發能力才行。而對於無人機和水下機器人，在技術層面上，也不是說做B端的，就一定能夠做C端。
水下的坑太多了。做多年的硬體，我最大的感受，就是「逢山開路，遇水搭橋」。需要我們一個個去趟過這些坑。
用戶市場亟待教育，也是個大問題。用戶是不了解產業的情況的，他們的直觀感受是，產品哪裡還有bug，還有問題，而沒有想到，當眾多技術跨界整合到一起，產品需要迭代好幾次之後，才能達到相對的完美。因此，多數產品最早都是從極客以及解決特別剛需的群體需求入手，或者從2B市場切入，慢慢再向C端市場普及。臻迪的水下機器人，選擇了從釣魚和水上運動的人群入手，就是這個原因。
我們的戰略是B2C，再2B。當你從B端市場做到C端，隨著公司結構和團隊的變化，要一直要把握消費者的需求變化，其實是很難的。這時，需要再向B端更大的服務能力進化。2C是幫助我們把產品做到全球化；再2B，是要佔領技術制高點，打造自己的防禦能力。「BC並行」是我們長期的能力。
3
AI落地應用的三大品類
人工智慧是將影響整個人類未來30年的浪潮。所有企業，都將務必面對和應用它。之前創業公司形容自己時會說自己是互聯網公司，或者移動互聯網公司，而之後將發生改變，新技術將帶來顛覆所有產業的革命。
真正的人工智慧，在我看來，下一步將是「梳型」戰略。接下來，它將深扎入每個垂直的產業應用中。當技術沒有成熟時，它必須深扎入應用里，把識別場景和應用場景縮小到一個足夠小的範圍里，它的識別度和可用性才能提高。
在我看來，未來人工智慧在三個品類上將大有可為。
1、圖像識別。安防領域將是這個品類中最重要的應用落地。
2、語音識別。在這個領域內，目前落地最成功的產品是亞馬遜的echo。亞馬遜的Alexa的成功，源於亞馬遜的用戶數據系統，它根據用戶的偏好數據，將語音識別範圍縮小到足夠簡潔的場景。
3、路徑規劃和避障。自動駕駛和自主導航，是汽車和物流機器人都在做的事情。這個品類要做到完全無人化，可能至少還需要十年，但是未來一定會實現。
AI是重要的技術創新，它會應用到任何一個行業。由於基因不同，這將是不屬於上一波互聯網公司的新的機會。下一波將是「軟硬結合」之浪，是真正的實力比拼，要加強在技術底層上的構建，才能跑得動。
*本文由i黑馬原創，作者楊潔。讓創業不再孤獨，提升普通創業者的成功率，歡迎關注i黑馬。
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