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這盟友不做了!日本向特朗普關稅戰說「不」!

在全球貿易局勢緊張之際,7月17日下午,日本和歐盟在東京簽署一項內容廣泛的自由貿易協定(EPA),屆時將取消大部分關稅。按照歐盟委員會的說法,這項歐日「經濟合作協定」是歐盟有史以來簽署的最大的自由貿易協定,它將創造一個覆蓋6億人口、GDP總量佔全球國民生產總值30%、貿易總額佔全球貿易總額40%大型貿易區。

日本積極尋求同歐盟的合作

去年1月特朗普上任美國總統後不久,就宣布退出建立跨太平洋自由貿易區協議(TPP協定)的談判,導致日本方面前期的努力全部付諸東流,加上特朗普最近的貿易保護主義政策,也讓日本產生了強烈的危機感,尋求盟友成為日本的出路。

歐日自貿協議規定,歐盟將取消99%日本進口商品關稅,日本將取消94%歐盟進口商品關稅,包括82%農產品和水產品,今後數年內將逐步取消99%歐盟進口商品關稅,由此可見世界最大自貿區藍圖已經構建完成。

對此,日本首相安倍晉三在協議簽署後的記者會上表示:「對保護主義的擔憂情緒在全球範圍內加劇,日歐進一步宣揚自由貿易體制的重要性具有重大意義。」歐洲理事會主席圖斯克(Donald Tusk)在與日本首相安倍晉三、歐盟委員會主席容克(Jean-Claude Juncker)舉行新聞發布會時表示:「我們釋放了一個明確的信號:我們將共同反對(貿易)保護主義。」

日本與歐盟在貿易協定上的此種大規模舉動,一時引起各方熱議,部分專家認為,日歐此舉是為聯手抗衡美國貿易保護主義。那麼,一向親美的安倍晉三為何突然倒戈相向,聯合歐盟一起扛起了抵制美國對外貿易政策的大旗呢?

汽車零關稅或將緩解日本的經濟下行壓力

據《經濟參考報》報道:最新數據顯示,2018年6月日本失業率依然居高不下,處於5.4%的高點,這是自2003年6月以來的最高水平,與二戰後最高水平5.5%只差一步之遙,日本經濟仍將處在持續的經濟下行中。

此次日歐EPA協議表明,歐盟已贊同逐步撤銷對日本進口轎車徵收的一切關稅。如果EPA生效,歐盟對日本產乘用車徵收的10%關稅將在生效後第8年免徵,日本產汽車零部件也將有92%的品類免徵關稅,而眾所周知,歐盟是全球最大的轎車進口國,而歐盟對汽車進口免徵關稅為日本在歐盟銷售的日本汽車創造了極其有利的條件。此外,日本的計算機、電力和汽車行業都有望從這項協議中獲益。

根據《每日經濟新聞》報道,受此日歐EPA消息影響,紐交所上市的日本汽車股逆市走高——豐田收漲1.5%、本田收漲1.68%。東京交易所方面,截至周三午休,馬自達漲1.74%、斯巴魯漲1.35%、日產漲0.34%。

另外,據日本政府估算,日歐EPA將使日本GDP增長相當於約1%,即5萬億日元(約合人民幣2970億元),並創造約29萬個工作崗位。

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本期編輯 | 余雪辰 黃雪瑩(實習)

本期主編 |康耀方 李卉

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