255米的「北海之星」項目重啟!競爭北海第一高樓稱號
有時,高樓隱喻著強有力的振興北海希望和自信生活的心理磁場。然而,必須理性知道:高樓不再是經濟奇蹟「標識」!
(廣州「小蠻腰」)
最近的北海
好消息一個接一個
先有直通成都、大理動車
後有飛機航線加密
這不
規劃局再傳來好消息!
據北海市規劃局最新規劃公告:北海之星項目啟動啦,北海又一座摩天大樓橫空出世。
規劃公告
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鳥瞰圖
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效果圖
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北海之星總用地面積25.11畝
項目包括一棟63層綜合樓,建築高度255米
集合商業、商務、酒店、住宅等功能
樓頂還能停直升飛機,十分高大上
北海之星此番重新進入大眾視野
希望不要像從前那般腰斬
曾被譽為北海小蠻腰的它
立項後就沒了下文
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提到北海的摩天大樓
不得不提及中加廣場
項目包括一棟61層247米高
超高層中心地標建築
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中加廣場效果圖
每天清晨,有些愛北海人士起床時
從窗戶望見一棟棟高樓,就覺得對生活充滿信心
未來,究竟誰才是北海第一高樓
還要看落成後的情況
不過,關於摩天大樓的弊病
卻不得不提前思考,防患未然
摩天大樓建造成本高
使用維護費用更高
超高層建築指的是100米以上高層建築(下簡稱摩天大樓)。據統計,目前中國超高層建築共有1154幢。從實用和環保角度來看,超高層建築不被看好。有建築師表示,超過300米的高層建築基本喪失了實用價值。
摩天大樓建造使用耗能高
玻璃幕牆增加熱島效應
有人評估過帝國大廈的表面積大概是其所在街區的面積的40倍,大面積的玻璃幕牆在白天會吸收大量的陽光,吸收的陽光越多氣溫升高的就越快極易形成熱島效應。
摩天大樓管理維護費用高
金茂大廈每天需100萬元
上海金茂大廈每天的管理維護費就達100萬元。如果沒有足夠的財力、人力,是根本無法駕馭這個龐然大物的,潛在風險,將會演變為現實的「資本黑洞」。就現代超高層建築的巨大維護費用來說,已經失去了早期建造這一類建築是為了節約用地的意義。
火災是最大威脅
風吹影響電梯安全
超高層建築消防滅火救援目前是一個世界性難題,因超高層建築的可燃物集中,火勢蔓延快;煙囪效應明顯,一座高度100米的超高層建築在無阻擋的情況下,煙氣在半分鐘左右就能沿豎向管井擴散到頂層,形成立體火災,而人員分布廣泛疏散困難。除此之外風也是摩天大樓的一大威脅,可能會給電梯鋼纜帶來危險。
風對超高建築物危害大
電梯鋼纜安全風險最高
過多超高層建築使許多城市地面下沉,這也是一有摩天大樓設計出現便有眾人評說的原因之一。據了解,上海浦東區陸地面積下沉現象也很嚴重,陸家嘴金融區地面已平均下沉3厘米。
觀點PK:無論在中國的任何一座城市,包括北上深廣,隨著城市的發展達到一定的規模,就會不知不覺開展第一高樓的競賽,然而最後很多都變成了一種純粹為了高而高的鬧劇,完全與城市綜合實力無關。
群眾看客如此熱烈,到處向外人宣傳,有的因為延期不建,反而降低了城市誠信形象。
如今,北海已進入第一高樓的競賽之列,一方面說明北海的城市發展已經達到了新的高度,另一方面卻側顯出,北海渴望某一種展示,表達北海崛起的群體心理。建大廣場,在廣場上豎起一個莫名其妙的藝術建築;或者建第一高樓,聳立在北部灣沿岸,是正常的心理現象。第一高樓的修建,的確可以給城市帶來煥然一新的體驗,增加市民的自豪感。
有時,高樓隱喻著強有力的振興北海希望和自信生活的心理磁場。每天清晨,有些愛北海人士起床時,從窗戶望見一棟棟高樓,就覺得對生活充滿信心。然而,必須理性知道:高樓不再是經濟奇蹟「標識」!有時,更是經濟衰退、爛尾樓開始的另一個可怕魔咒!
振華大廈於1984年12月30日動工建設
位於北部灣中路,層數18層
是北海大開發時代的第一高樓
上世紀的北海,可謂是房地產業的天下
92年到93年間,房地產公司多達1400多家
此後造成了轟動一時的爛尾樓現象
如今的北海,發展日趨合理、規範
再也不會重蹈當年的覆轍
這些年北海成為廣西發展最快的城市
如今北海進入高樓競技
舉措全市矚目,全民期待
通過一種建築來滿足廣大幹群的熱情
期待北海早日變成廣西副中心城市
GIF
只是這種激情,更應該轉化為行動派
將目光放在提高經濟總量、超越周邊城市
而不是全部寄托在對第一高樓的興奮上
綜合編輯:北海新方向
資訊來源:北海規劃局
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