重磅！這條鐵路再創世界紀錄，並成為上海與周邊城市「聯姻」紐帶

滬通鐵路建設再傳好消息！近日，正在建設中的滬通長江大橋北主塔「身高」突破303米，並且還在成長，未來總高度將達325米，超越蘇通長江大橋，成為世界最高橋塔。

此外，京滬下行線安亭至黃渡間線路撥接II級封鎖施工順利完成，標誌著滬通鐵路成功引入上海樞紐。詳見下文~

滬通長江大橋主航道橋是世界首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋，距下游的蘇通長江大橋約40公里，蘇通長江大橋主塔高300.4米，是之前的世界最高橋塔。

2016年9月19日，滬通長江大橋28號主塔承台混凝土澆築完畢。大橋建設由基礎施工轉入主塔施工，如今其高度突破300米大關，向著目標高度堅實邁進，未來總高度將達325米，超越蘇通長江大橋，成為世界最高橋塔。

就在同一日深夜，經過600餘名施工人員全力奮戰，京滬下行線安亭至黃渡間線路撥接II級封鎖施工順利完成，標誌著滬通鐵路成功引入上海樞紐。

滬通鐵路，自2014年8月8日開工建設以來已累計完成項目總投資的72.96%，目前全線正線線下主體工程基本完工；鋪架和四電工程有序推進；滬通長江大橋建設進展順利。

滬通鐵路

全長137.47公里的滬通鐵路設計時速200公里，全線設平東、南通西、張家港北、張家港、常熟、太倉港、太倉、太倉南、安亭西等9個車站。

它是我國鐵路網沿海通道的重要組成部分，是魯東、蘇北與上海、蘇南、浙東地區間最便捷的鐵路運輸通道。建成後，對進一步完善區域交通運輸結構，提高過江通道運輸能力，促進長三角經濟一體化進程具有十分重要的意義。

來源：上海鐵路局

上海市交通委宣教中心

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