技術流的奇瑞賣車為何賣不過網紅流的吉利？關鍵是這1點失敗

單單就口碑而言，有人生第一台汽車選擇奇瑞，終身奇瑞的說法！可見其質量過硬，並且奇瑞以技術流著稱，其1.5L的一款發動機，曾經榮獲過「2008中國芯十佳發動機」，與歐美等國家的發動機同台競爭，優勢明顯！

而吉利汽車，經過這麼多年的打拚，特別是最近幾年，旗下的車型不斷完善，而其吉利帝豪轎車，更是唯一在我國家轎市場，能抗衡合資品牌的一款車型，隨著吉利博字輩，高端品牌領克的推出。

吉利汽車事業可謂是蒸蒸日上，而根據最新的2018上半年汽車銷量報告，吉利汽車2018年上半年汽車銷量為766630輛，同比大增44%，並且穩坐國產汽車第一把交椅，並且鑒於此種情況，吉利集團又上調了2018年汽車銷售目標！

其實奇瑞汽車賣不過吉利汽車，並不是國人不識貨，而其奇瑞確實做的沒有吉利優秀！

吉利成為網紅只是發生在近兩年的事，以前比較有名氣、市場上叫座的也就是帝豪、遠景、博瑞等少數幾款而已。這兩年吉利開始發力，步子邁得非常大，先後推出了博越、帝豪GS、遠景SUV、帝豪GL等SUV或多款家轎產品，此外，吉利還有MPV和大級別SUV的產品計劃，形成了多點開花的局面。

而奇瑞在戰略層面與吉利相比就略顯保守，再加上推出的瑞虎7、艾瑞澤7等產品與吉利的同級產品的競爭全面落後，說明單純以技術為宣傳手段顯然不能令國內消費者動心，除非技術實力相比競品有明顯優勢。

奇瑞的推廣也沒有吉利犀利，奇瑞費了九牛二虎之力才將艾瑞澤5做得有模有樣，而吉利在短短兩年的時間就將博越、帝豪GS、遠景SUV、帝豪GL等多款產品打造成網紅產品，絕對是值得奇瑞深思和學習的地方。

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