在京的外埠車輛注意了，進京證的辦理將得到限制，請提前做好準備

近日，人民日報對目前北京出現大量外埠車輛發表了自己的看法。簡單概括一下，目前辦理「進京證」的外埠車輛每周都將超過70萬輛，在北京的外埠車輛總數將超過100萬輛。

據交管局的統計，其中有一部份本地人因為搖不到號，只能使用外地牌照在京保持車輛的正常使用，畢竟「進京證」相比中籤還是容易不少。而人民網的記者還了解到，目前北京市場上代辦外地牌照的業務較為火爆，並且在一些4S店也提供相同類型的服務。當然還有相當大「北漂族」，在北京掙錢後回老家購買汽車，合法在京使用車輛就只有辦理「進京證」了。

目前北京面臨的交通情況確實較為嚴峻了，不僅僅是相北京官員說的「大量外埠車輛的湧入，已經影響了搖號的政策」，而實實在在的交通問題可是非常突出的，畢竟北京有限的道路資源決定了不能這樣一直的增長下去，已經決定在2020年使汽車保有量控制在630萬 輛以內。

除了交通面臨嚴峻的問題，環境同樣也是一大難點，北京霧霾相信已經「享譽全球」了。而這100萬輛的外埠車輛也增加了管理難度。此外停車難的問題也很突出，目前停車位有129萬個缺口，極大的減少了日常使用的便利度。

種種問題暴露出來，管是肯定要管的，但怎麼管又是一大難題。目前從人民網記者了解的信息，北京政府積極聽取民眾及各方意見，經過反覆討論後，已經確定了相關政策的方向，正式上台只是時間問題。 政策將採用寬嚴並進的方式，寬是提供一年半的時間作為過渡期，經過過渡期後才會嚴格執行。而嚴則是，嚴格控制每輛車一年辦理「進京證」的數量，而不像現在無限制的辦理。並且在停車方面也會更加嚴格，將升級現有的交通管理系統，並且電子眼的功能也更加多元化。

當然，北京也在加緊建設公共交通、軌道交通的建設，為市民出行提供更好的服務。此項政策的實施對您有影響么，是積極的還是消極的，可以在評論區留下您的看法。

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