韓國海軍的飛機摔了！天價國產裝備爆出重大事故，現場十分慘烈

作者：龍驤子；圖片來自網路；歡迎參與文尾延伸話題

7月17日，海外網轉述韓聯社的消息稱，當天下午韓國海軍第六戰團的一架直升機不幸墜落，事故造成5人死亡、1人受傷。據悉，事故飛機是韓國於2006年斥資10.6億美元，與歐洲聯合開發的第一架國產軍用直升機，又名完美雄鷹。

完美雄鷹是韓國用來替代老舊的美製500MD和UH-1H直升機。機長19米、高4.5米，最大飛行速度可達每小時272千米，巡航速度為每小時235千米，安裝了兩個1855馬力的引擎，可搭載9名武裝軍人，主要執行人員機動、物資運送、海上作戰等任務。

研製之初，合作方法國拒絕將旋翼槳葉技術轉讓給韓國。多次協商未果後，韓國一氣之下決心自己開發，結果僅用了一年時間就研製成功。應該說，旋翼槳葉充分體現了韓國自主研發的精神，讓歐洲的合作夥伴都感到吃驚。

這款直升機2012年開始列裝，迄今已經製造了60多架，一度讓韓國上下興奮不已。韓媒曾興奮地表示，完美雄鷹的成功讓韓國成為了世界上第11個開發直升機的國家，性能不輸美國的「黑鷹」直升機。韓國時任總統朴槿惠還親自乘坐，體驗了一把「空中鐵娘子」。

但好景不長，2015年開始完美雄鷹就陸續出事，一年竟發生了3起墜機事故，2016年在美國進行的結冰測試中，101個項目竟然有29個沒有達標。但這並沒有引起韓國方面的重視，韓國防衛事業廳以直升機老化為由，執意提出了批量生產的請求。

韓國監查院於7月16日公布，完美雄鷹直升機存在致命的設計缺陷，機艙設計密封性太差，導致下雨天容易漏水，嚴重影響了飛行安全，參與制造直升機的韓國防衛事業廳廳長張明鎮等人員涉嫌瀆職，遭到停職調查。

韓國人這才發現，這款打著國產旗號的裝備，離國產化的要求還差得遠。僅傳動系統中的450多個零部件中，就只有80個實現了國產化，而核心的發動機、航電技術等全部是舶來品。由於西方國家對技術轉讓的嚴格限制，哪怕是韓國這樣的盟友也不例外。

由此可見，自主創新並不是一件簡單的事，如果沒有完備的工業體系以及持之以恆的積累，在高新科技領域想搞自主創新都無異於登天。

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