尊重摩友，給這部軍版復古車點贊

自從鑫源生產出第一輛XY 400（國棍）開始，這個品牌就與復古摩托車結下了不解之緣，就連鑫源引以為豪的越野摩托車也受到了冷落，反而是復古摩托車不斷推出新產品。鑫源公司對義大利摩托車品牌SWM的收購，在技術以及外觀設計上也擁有了不小提升，目前鑫源旗下復古摩托車已達到8款。不過在眾多車型中，要說最有時代感的個性車型，還要說RAMS 440（鐵甲）。

很多摩友會問，這樣一部軍版復古車為何起名為RAMS 440？通過與廠方人員溝通得知，之所以取名RAMS 440主要是為了向設計這部車的摩友致敬。原來，RAMS 440的原型車是2016年參加鑫源復古改裝大賽的參賽摩友-廣東公羊「阿Q」創作出來的，而後鑫源工廠對原型車進行了優化後批量生產，最終以市售車型亮相。

RAMS 440在外型上完全復刻了二戰時作戰摩托車的造型，而且在車身多處細節上都與當年的戰車設計保持一致。可能會有人說這輛車與早年間我國的長江750極為相似，但其實RAMS 440與長江750並沒有直接關係，只不過它們追憶的都是二戰時的戰車風格，而那時的作戰摩托車外形都是如此。

彈簧座椅的設計讓RAMS 440的年代感更加突出，后座位置也保留了置物功能，並且可以安裝第二個彈簧座椅提供載人功能。

輻條輪轂配合龜背輪胎的造型，讓這輛車的越野能力得到保障，也保留了原型車的風格，偶爾跑到非鋪裝路面玩耍一番也不成問題。

圓形的鹵素頭燈前裝有金屬護網，雖然在日常使用中起不到太大作用，不過總歸不會影響照明效果，還能增添一些當年戰車的味道。在頭燈上方還安裝了一個大尺寸的喇叭，也復刻了原型車的設計，但從使用上來說，筆者有些擔心會對騎車人帶來影響。

油箱蓋的設計不同於其他摩托車，巧妙地加入了一個可以翻折的蓋板，以保持鑰匙孔清潔。在油箱蓋周圍還配有皮質子彈袋裝飾（不配有子彈），更突出了這輛車的戰爭氣息。

前後剎車均採用盤式制動，而且後制動器使用了單向雙活塞卡鉗，提高了制動性能的表現。

車身兩側的邊板上另有玄機，左側邊板上有一個古銅色車標，與油箱上的車標配色一致。並印有獨一無二的編號，可以表明車輛的生產批次，也讓這輛車成為車主的專屬用車。

右側蓋板寫有車型款式代碼，當拆下蓋板後，能發現進氣口藏在裡面。之所以把進氣口安放在這裡，是為了避開彈簧座椅的位置，而且更換空濾也比較簡單。（車架焊接處有待提高）

來自廣東公羊的摩友「阿Q」，他不僅設計了RAMS 440，還利用鑫源摩托打造出多款Scrambler風格復古摩托車。

而RAMS 440的原型，雖然不屬於Scrambler風格，但也是由廣東公羊通過鑫源400改裝而來，由設計師阿Q一人操刀，最終把一輛鑫源400摩托車改裝成二戰時的戰地摩托車。當然，投入量產後的RAMS 440與阿Q改裝的那輛有些變化，這也是為了滿足國內法規要求，但大部分設計都保留了最初設計，可以說鑫源公司把這輛精品之作發揚光大。

其實在生活中，也存在著很多牛人，他們喜歡通過自己的改裝，讓摩托車變成想像的樣子，或是滿足自己的使用需求。在這些改裝車中，也不免有一些精品之作，在外形或功能上已經超過原廠車型，但是由於法規的制約，這些車型往往不能合法上路行駛，也就無法讓更多的人接觸到，最終被埋沒在車庫裡。

不過通過鑫源RAMS 440我們可以看出，好的東西也可以拿出來與眾人分享，而且讓筆者感到欣慰的是，鑫源RAMS 440還以設計者的名字來命名，充分表現出對設計師表示尊敬。所以，如果你擁有更好的設計，也可以拿來與摩托車工廠分享，也許你的一個小建議得到工廠採納後，可以給更多的人帶來更優質、更實用、更有個性的產品，不管對誰來說，這都是一件好事。

蘿蔔開會

如果你有更好的設計或建議，你會拿出來與別人分享嗎？

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