滴滴出行獲投5億美元 中國網約車發展分析及預測

中商情報網訊：7月17日，滴滴出行宣布與在線旅行及周邊服務的BookingHoldings達成戰略合作關係，BookingHoldings向滴滴投資了5億美元資金。基於此次合作，雙方將依託各自的技術能力和本土運營經驗，為用戶在全球範圍內提供更全面和個性化的品質出行體驗。

滴滴是網約車的一種，網約車是指基於移動互聯網、以手機APP為主要服務平台、為具有出行需求的顧客和具有出行服務資格與能力的駕駛員提供信息溝通和有保障連接服務的新型商業運行模式。網路預約專車類服務包括專車、快車和順風車等等，是傳統用車市場的補充。該模式除了提供預約租車服務之外，還通過創新性地利用信息技術、大數據分析技術和管理優化技術來開發整合一系列綜合服務，包括駕駛員服務質量與信用評價、導航、拼車等，甚至還發展到城市交通自動化調度、交通擁堵治理等。

據中商產業研究院發布的《2018-2023年中國網約車行業發展前景及投資機會研究報告》數據統計，2016年12月-2017年12月網約車用戶規模及用戶使用率方面，網約車用戶規模不斷增長。其中，網約計程車在2017年12月，用戶規模達到了3.0億;網約快車用戶規模則達到了2.5億，網約車用戶使用率呈現增長趨勢。

數據來源：中商產業研究院

從我國互聯網出行交易規模來看：據數據顯示，2017年中國互聯網出行市場規模達突破2000億元，已進入高速發展階段；據中商產業研究院預測，預計2018年互聯網出行市場交易規模將增至2678億元，恢復平穩增長。同時，預計2022年將突破5000億。

數據來源：中商產業研究院

從互聯網出行的滲透率來看：在巨大的市場誘惑下，各大打車軟體開始從渠道端轉向服務端，通過縱向深化用戶體驗來增強粘性，保障司機和消費者用戶量的穩定增長。目前互聯網出行的主戰場集中在一、二線城市，其滲透率分別為40.1%和17.3%，而三、四線城市仍是一塊等待挖掘的巨大蛋糕。

從各類打車軟體相繼上線到行業洗牌、寡頭顯現，再到監管升級，市場逐漸規範，網約車為公共交通提供良好補充的同時也為用戶提供個性化出行需求，有效節約社會資源。

數據來源：中商產業研究院

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