豐田終於亮出底牌！新車比卡羅拉更帥氣，或12萬起，朗逸地位難保

在國內的緊湊型轎車市場，以大眾朗逸和日產軒逸為代表的經典合資家轎已經漸漸佔據了市場的主導權，尤其是換代之後的全新朗逸Plus是和日產軒逸，這幾個月的銷量基本穩定在4萬台以上，這個誇張的數據讓它的日系老對手豐田卡羅拉和本田思域倍感壓力，而為了了進一步緩解豐田卡羅拉受到的來自於朗逸和軒逸的市場壓力，豐田推出了一款全新的緊湊型轎車， 有望在明年正式進入國內市場。

這款新車就是豐田旗下的換代Auris ，定位於一款緊湊型轎車，搭載混動系統，售價有望在12萬起步，該車以豐田卡羅拉為模板進行設計，豐田對於它的重視程度毫不遜色於現款的豐田卡羅拉，新車上市以後，相信能夠憑藉著豐田強大的品牌影響力快速在國內的緊湊型轎車領域站穩腳跟，幫助豐田挽回在緊湊型轎車市場的劣勢，重新奪回市場的主導權，下面來介紹一下這款新車的具體特色。

從外觀方面來說，新車的整體造型和現款的豐田卡羅拉幾乎如出一轍，不過由於加入了全新的設計元素，展現出了更加強烈的運動嘎和時尚感，在外形的塑造上面要比全新的大眾朗逸和日產軒逸騷氣許多。新車的前臉採用了非常誇張的進氣格柵設計，內部採用大面積的黑色網狀鍍鉻飾條進行修飾，看上去非常的激進，兩側的led日行燈設計得非常犀利，外側的裝飾輪廓非常有立體感，由於融入了大量的曲面設計，使得新車看上去運動感十足。側身的線條設計的比較流暢，尾部的造型和前臉在風格的塑造上比較相似，精緻的尾燈設計搭配鋒利的線條，使得尾部的整體造型充滿力量感，殺傷力要比新款的大眾朗逸和日產軒逸強出一籌。

內飾的設計上，這款新車在風格的塑造上依舊保留了豐田卡羅拉的特色，分層設計的中控台，搭配小巧的空調出風口設計，展現出了不錯的檔次感。一體化設計的全液晶式中控屏和多媒體系統，再加上設計飽滿的三幅式方向盤，還是比較符合當前主流緊湊型轎車的水平的。另外，操控台的設計可以說是內飾的一大亮點，小巧精美的圓形換擋桿，相信還是能夠吸引許多年輕消費者的目光的。配置方面，像主流的胎壓監測，自動空調，座椅加熱還有抬頭顯示等功能都有配置，可以說是比較厚道的。豐田終於亮出底牌，新車比卡羅拉更帥氣，或12萬起，朗逸地位難保！

空間方面，新車的車身長度為4370mm，軸距為2640mm，和豐田卡羅拉相差不大，用兩廂版的豐田卡羅拉來形容比較貼切，當然在布局方面和目前風頭正盛的全新大眾朗逸以及日產軒逸相比，仍然具有不錯的競爭優勢。動力方面，新車搭載的是1.2T的渦輪增壓發動機，混動版本的則搭載的是1.8L和2.0L的自然吸氣發動機，最大功率可達183馬力，和新款的雷克薩斯UX一樣，不過這款新車在發動機的熱效率處理上面更加出色，達到了41%，百公里的油耗僅在4升左右，這個燃油性在同級別的緊湊型轎車當中也是非常出色的。

豐田近幾年的發展中心已經漸漸從汽油版本的車型，轉入到油電混合版本，其實從豐田的這種做法上來看，這種混動版本的車型在未來肯定會成為一種主流的趨勢，隨著新能源車型的快速崛起，傳統的汽油版本的車型肯定會逐漸被淘汰。相信這款新車上市之後，能夠聯合現款的豐田卡羅拉，幫助豐田進一步拓展緊湊型轎車市場，到時候日產軒逸和大眾朗逸的日子恐怕就不好過了。

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