天際「浩劫」！俄羅斯天空中的武裝直升機發展之路

俄羅斯在冷戰結束的時候繼承了原蘇聯的大部分遺產，這個巨額遺產之中就有武裝直升機的兩大設計局米里設計局和卡莫設計局。

武裝直升機的真正概念是在越戰末期開始的，而真正將武裝直升機投入到大規模戰爭中接受檢驗的國家只有美國和蘇聯，兩國都在武裝直升機這一領域有自己對這一新興武器系統的詮釋。

但如果說武裝直升機恐怕是原蘇聯的設計師更加能入的理解了武裝直升機的概念。

今天就簡單的說說俄羅斯的武裝直升機。

俄羅斯的武裝直升機目前有5款，分別屬於米里設計局和卡莫夫設計局。

Mi-24

Mi-24是蘇聯的第一款真正意義上的武裝直升機，在設計過程中並沒有去掉成員艙，通過載運8名全副武裝的士兵，可以使步兵藉助於直升飛機獲得更高的戰場機動性。

Mi-28

北約代號「浩劫」（Havoc）。是米爾設計局研發的縱列雙座攻擊直升機。雖然自問世以來，綜合性能受到俄軍的高度肯定，然而蘇聯解體之後的俄軍在過去的10年間缺乏足夠的採購經費，因此無法大量購買這種攻擊直升機。儘管如此，Mi-28多年來經常在國際間舉行的武器裝備展中出現，成為俄制新世代武器裝備的代表之一。Mi-28有些生不逢時的感覺，但絲毫不妨礙其成為最強武裝直升機的實力。

Mi-35

Mi-35 是Mi-24的改進型，做了大量的現代化改裝工作。

延長機體壽命

把原先Mi-24的機體翻新，把其結構壽命延長了4000小時，預計可被使用至2020年。

改進飛行性能

把其螺旋槳葉改為玻璃纖維制和更大馬力的TBЗ-117BMA發動機，尾螺旋槳由Mi-24的三葉改為X型四葉從而成為分辨Mi-24和Mi-35的外型特徵，Mi-35的重量比Mi-24減輕300公斤，航程多了100公里，昇限多了600米，爬升率由9.6米/秒提升到12.4米/秒。

增強戰鬥力

Mi-35可掛載16杖9M120反坦克導彈，9M120採用抗干擾的無線電指令導引，可以炸穿850毫米厚裝甲的坦克，Mi-35也可掛載針-B空對空導彈從而作為低空戰鬥機去打直升機空戰，Mi-35改用雙管23毫米口徑機炮去取代Mi-24的四管12.7毫米口徑機槍。

增強夜視能力

飛行員採用紅外線夜視儀和全球定位系統，資料會顯示在頭盔瞄準器上。

Ka-50

「黑鯊」 是卡莫夫設計局的攻擊型直升機產品，採用了卡莫夫設計局獨特的共軸反轉雙旋翼系統。

作為一個單座的獨特飛行器，卡莫夫設計局在Ka-50上做了相當多的創新。最大的特點在於這架直升機是支持彈射的，當直升機出現故障或被擊傷時，飛行員可以像戰鬥機飛行員一樣進行彈射脫離直升機，其奧妙就在於在每個旋翼頁面的根部都裝有了爆炸螺栓，在需要彈射的時候 直升機旋翼會分離出去不會阻擋飛行員脫離飛機。

Ka-52

「鱷魚」 是Ka-50的雙座型號，在武裝直升機的設計上Ka-50是個相對激進的設計，將駕駛員和武器官的任務都精簡到一個人身上，這樣的工作強度造成了Ka-50飛行員工作負荷過大，因此後繼推出了雙座版本，將武器的操作和駕駛飛機的工作分攤給兩名成員。

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