許家印頻頻給賈躍亭站台！背後真相是這樣的…

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在接盤賈躍亭FF公司不到1個月，許家印親自給賈躍亭站台了！

7月13日，許家印漂洋萬里到了洛杉磯，視察FF總部，他多次與賈躍亭同框，還頻頻在FF91面前豎起大拇指；很顯然，許家印的「視察」，應該是策劃已久，絕對是一種主動出擊。

高度肯定，高度讚賞！許家印對FF的評價，非常罕見；要知道，許老闆談問題都只站在國家利益，民族振興的高度，很少去誇一家公司；這次卻不惜身段，傾力為FF吆喝，給老賈站台...確實出人意料！

看起來，許家印已經鐵了心，要把自己「半世英名」，和FF捆在一起了！

對於愛惜羽毛的「愛馬仕哥」來說，甘做賈躍亭最大後盾，把「許家印」這個名字無形資產注入FF，這種代價，不亞於此前20億美元入股。畢竟，許老闆是前中國首富，出手向來是大手筆，比如70億萬科扔了都沒眨眼，150億扶貧也是慷慨爽快；如果只是為了投資FF，解救賈躍亭，完全沒必要把自己名聲搭進去，但許家印做了，還異常高調！

只能說，現在FF公司不僅是賈躍亭救命稻草，對恆大來說，FF盤活的是一盤大棋局；老賈只是一顆棋子，而許家印借FF，來完成恆大帝國的轉型！

實際上，相比孫宏斌冤大頭，許老闆這次接的可不是爛攤子，甚至可以說抄到了底！成立於2014年的FF，申請專利接近1500件，獲得專利超過380件，技術積累不容小視。而FF旗下FF91，雖然還沒有實現量產，但被業內證明是一款好產品，而且具有先發優勢；品牌有很大價值，並非只是空殼！

這兩年，國內富豪造車一窩蜂，傳統玩家有王傳福的比亞迪，黃宏生的開沃；跨界玩家有馬雲青睞小鵬汽車，董明珠拉著王健林玩珠海銀隆，姚振華收購觀致汽車，蔚來汽車集齊騰訊等互聯網巨頭。

跨界玩家們造車堪稱瘋狂，很多公司剛成立一兩年，車還只是圖紙，怎麼造還是玩概念，估值就達數百億，泡沫和估值齊飛！相比之下，有了幾年技術積累的FF，估值40億美元並不貴，恆大20億美元就拿下控股權，雖然不叫趁火打劫；但也是看準了賈躍亭兩大軟肋，一是缺錢，二是品牌危機。

隨著恆大的注資，錢不再是棘手問題，剩下唯一考慮就是品牌，賈躍亭雖說還是「網紅」，但只是吃瓜群眾用來消遣的，名聲已經敗壞，還被列為老賴；試問誰敢購買老賴造的車，怕是開出去也心驚膽戰！但是，如果是愛馬仕哥造的車，以民族品牌的名義；那麼，願意買單的人，就一定會多得多！

因此，只要FF汽車能夠量產，恆大就坐上了新能源車的牌桌上，而且牌還不錯，你說賭不賭？

恆大當年能上市，就是許家印在牌桌上賭回來的，那時是命懸一線；現在賭賈躍亭的FF汽車，賭輸了也不傷筋骨，但一旦贏了，恆大神話繼續，許家印的聲譽將達到新的巔峰。

……

很多人不解，許家印放著首富不當，地產大佬不做，去趟賈躍亭的水，花巨資造車，跨界有點任性啊！但這才是許老闆厲害之處，現在在很多人眼中，中國房地產還很繁榮，房價還在狂飆，但春江水冷鴨先知，地產大佬們的好日子，已經在漸行漸遠。

此前，小咚就有文章分析過，大家可以關注查看。

隨著「房住不炒」愈演愈烈，棚改貨幣化收縮的落地，房地產頻遭當頭喝棒；要知道，棚改佔去年房地產銷售20%，尤其是三四線城市，棚改是助推房價最大禍首！而恆大和碧桂園，就是深耕二三線的巨頭，影響更甚；這也解釋了，碧桂園以四天蓋一層的速度，下死命令壓縮開發周期，儘快把房子賣出去，為此把上海售樓處搞塌了。

許家印表面春風得意，實則也很焦慮；作為恆大帝國掌門人，地產借殼回A股遙遙無期，在港股股價也不盡如人意，還得拚命砸錢護盤，才勉強維護住股價。

今年二三線房價繼續飆漲，許家印本應該偷著樂，上半年恆大業績也不錯；但下半年風雲突變，開發商賣個房子，動輒被國家限價，否則拿不到預售證，樓市火爆的油水，並沒有跟著流進地產商的口袋！

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相反，土地價格卻越來越貴，隨著國家去槓桿，資金面全面收緊，地產商融資成本越來越高，很多時候幹完一個項目，利潤甚至不夠還利息；房地產都是高負債運營，這是非常不利的！

顯然，這些年日進斗金的地產商，開始被捆綁住了身軀，要想掙錢必須講政治；比如拿地要聽命令，貸款要聽命令，發債要聽命令，定個開盤價，也得聽命令；許家印等地產大佬，哪受過這種委屈，於是大家紛紛想到轉型！

過去這些年，恆大的多元化，都是跟著國家政策走，小心拓展公司的邊界；有「我們自己賺的錢，愛往哪投就往哪投」的王首富前車之鑒，許家印更是小心謹慎，步步為營。

畢竟，許家印說過：恆大一切都是國家以及社會給的！在中國商界，許老闆覺悟說第二，沒人敢說第一；所謂的覺悟，不僅僅後知後覺，更是類似投資足球一樣，砸錢狠，見效快！……恆大要轉型的行業，既要國家政策支持，又要符合公司前景，今年以來，誰最被熱捧？當然是獨角獸。

看看A股上市的寧德時代，富士康，個個市值千億！

焦慮了大半年的許家印，終於想通了，要轉型高科技，打造自己的獨角獸；但是，高科技真要搞起來，可不像蓋房子能夠速戰速決，雖然恆大10年要投資1000億，但遠水解不了近渴。

況且，如果真的等上10年，黃花菜都涼了；許老闆的風格，向來是速戰速決，高舉高打，就像他搞足球那樣，要一點即燃，一炮打響！

而前兩個月中興危機發酵，給國家高科技產業敲響警鐘；更堅定了許老闆搞高科技的雄心！汽車是中國第二大產業，是國民經濟戰略性產業，許此時提出戰略轉型跨界新能源汽車，來的正是時候！

正是在這種情境下，已經造出整車，只等量產的賈躍亭，走進了許家印的視野！而恆大「迎娶」FF，屬於花錢買時間，而賈躍亭需要的是救命錢，雙方一拍即合，各得所需。

許家印這次為何跑去洛杉磯，表面上是給賈躍亭撐腰；實際上是落實對FF的控制權，恆大為何這麼著急？結合特斯拉入華的消息，就豁然開朗了。

特斯拉這種國際巨頭，在美國都難以生存，需要中國這根救命稻草；何況是賈躍亭的FF公司，FF汽車在國際市場不會有任何前景，它崛起的希望只在中國。

許家印巨資收購FF公司，意圖也非常明顯，就是把FF汽車技術落地中國；在特斯拉本土化之前，迅速卡位、佔領中國市場！

如同他帶領恆大足球登上巔峰，花巨資參與系統扶貧一樣，許家印要做的是，在國產新能源汽車做到第一，而且是創新的壯舉；

這次，許老闆能如願嗎？

網友評論

@夢想在遠方：轉型是外在表象，實際是轉移資產才是真正動機

@戰地記者：特斯拉為什麼在發達國家生存不下去，實際問題就是所謂的特斯拉系能源汽車並不被發達國家所看好，即使連能源資源最短缺的日本也不全面推動電池車的覆蓋，其所謂的環保，值得深思

@熱愛地球：據說是兩個白手套為了轉移資產導演了這麼一齣戲

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本文來源：今日財經頭條，僅供學習參考。

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