幹掉安-225運輸機！美研製世界上最大的運輸機，能夠直接在空中發射衛星和火箭！

一直以來，談及軍用運輸機，很多軍迷的第一印象就是安-225運輸機。

作為當今世界上最大的軍用運輸機，安-225運輸機擁有著目前世界上最大的空重和最大的載重記錄。其寬大的機艙本來是用來運輸「暴風雪」號太空梭巨大的燃料箱時使用的，而且也能夠直接在飛機背部承載一架「暴風雪」號太空梭，可謂是十分了得。

按照當年的生產計劃，安-225運輸機原定生產10架。但是因為情況有變，最終只有1架成功服役，而第二架安-225運輸機完成率在60%-70%之間，目前仍然躺在烏克蘭倉庫中慢慢的生鏽。而現在唯一能夠飛行的安-225運輸機屬於烏克蘭，經常幫烏克蘭執行一些民用運輸任務，掙點外塊錢。比如運輸大型民航客機的機身或者是整段的地鐵車廂等。

不過，從最近的一則消息來看，安-225「世界最大運輸機」的稱號可能就要被刷新了，而刷新這項記錄的則是掌握了核心科技的美帝企業。

近期，美國的「平流層發射」雙體飛機成功進行試飛，刷新了人類大型飛機的新紀錄。從外觀上面來看，「平流層發射」並沒有採用常規的單機身設計，而是採用了比較科幻的雙機身設計，整體看起來非常有現代感。

「平流層發射」是第一架採用這種設計的大型軍用運輸機，當然，這架飛機的翼展非常的誇張，達到了驚人的117米，比之前的安-225運輸機還要寬出30米左右，空重則為226噸左右。

當然，並不是說「平流層發射」各個方面就一定比安-225運輸機強，比如安-225運輸機的載重量就比「平流層發射」要高。最主要的原因是，「平流層」發射這架運輸機並不是用來承擔常規的運載任務，而是執行大型運載火箭的空中發射任務。

現在發射衛星主要還是由運載火箭進行發射，但是因為地球引力的原因，運載火箭大部分的燃料都消耗在了擺脫地球引力上面，造成了無謂的浪費。於是，有人突發奇想。就是用大型運輸機將運載火箭搭載到高空，再在高空中進行點火發射，這樣不但可以節約大量的燃料，而且對於衛星的發射控制都會更加的便捷和容易。

在此之前，地面固定式的運載火箭發射平台因為位置固定。為了能夠獲得最好的發射窗口，都只能夠挑選合適的日期進行擇機發射。如果「平流層發射」能夠成功服役，今後人類將能夠更加便捷的發射運載火箭升空。

當然，這對於美國航天工業的發展也起到了非常之大的推動作用。

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