納粹「U-570」號潛艇是怎樣被俘獲的
1941年8月22日,「U-570」號潛艇奉命出海,到冰島以南水城巡邏。
27日凌晨,海面風浪太大,新艇員們嘔吐不止。艇長命令下潛,在水下70米深處,潛艇可以免受巔簸搖晃之苦。10時50分,它才上浮出水,以便觀察洋面,搜索護航運輸隊。
按常規,「U-570」號潛艇應該先伸起潛望鏡,在確定周圍沒有反潛兵力活動時再出水。但是,它卻沒有這樣做。
瞭望哨很快發現了湯普森的巡邏機,「U-570」號潛艇正要緊急下潛,赫德遜式風馳電掣,已趕來投下了一顆顆深水炸彈。
「U-570」號潛艇受了致命傷,艇內照明中斷,儀錶玻瑞破裂,海水從裂縫湧入。控制室內聞到了可怕的氯氣味,艇長下令停止下潛,重新浮回水面。
十數名艇員爭先恐後地鑽出了艦橋。他們沒有抓起甲板上的88毫米炮進行對空射擊,而是向空中拚命揮動一件白襯衫,乞求投降。一會兒,全體艇員鑽出潛艇,擠在狹長的甲板上。
飛機在上空來回盤旋,13時45分,一架卡塔林娜式飛機匆匆趕來,接替燃油將盡的湯普森的飛機。
卡塔林娜式監視著德國人的舉動,沒有進行攻擊。
開戰以來,皇家海軍就一直在尋找機會,希望弄到德國潛艇的有關技術資料。諸如:潛艇的水面航速和水下航速,水下的旋迴半徑和續航力,耐壓殼體是鉚接還是焊接,等等。
海軍部成立了一個專門委員會,對擊沉的每一艘潛艇都做了認真的核查。他們發現,敵潛艇即使被護航艦隻的深水炸彈或炮彈炸得百孔千瘡,艇員們爬上甲板求救,艇長也會毫不猶豫地打開通海閥,將艇沉掉。
西海岸司令部一接到湯普森的電報,就向在鄰近海域活動的艦船發布命令,必須搶在敵艇沉沒之前趕到現場。
當晚22時50分,「北方首領」號拖網漁船首先到達。28日5時50分,「伯韋爾」號驅逐艦趕來。
這時,"U-570」號潛艇已經毀掉了密碼本、密碼機和有關文件,正在發出求救信號,請求英艦營救艇員。
「伯韋爾」號艦長伍茲少校暗自盤算,只要一接走艇員,潛艇就會被沉掉,俘獲敵艇的努力又要功虧一簣。於是他當機立斷,下令「U-570」號潛艇吹除主壓載艙和燃油艙,並讓一半艇員進人艇內。
「U-570」號潛艇無意執行命令,艇員擠在甲板上,無人進艇。伍茲見狀大怒,他發出最後警告,然後命令朝潛艇指揮台上方開火。
機關炮吐出了一串串火舌,由於艦體搖晃的影響,一排子彈正好掃中甲板,擊傷了5個人。納粹艇員驚恐失色,幾個人飛快鑽進艇內,打開了高壓空氣閥門,排空了主壓載艙和燃油艙。
潛艇恢復了浮力,像一個垂危的病人得了一劑妙藥,露出了幾許生機。
經過7個小時的努力,英艦總算能夠拖帶潛艇了。直到這時,伍茲才接走德國艇員。拖航途中危險重重,為保險起見,他決定駛向最近的陸地—冰島西南海岸的托爾拉克肖芬河口。
「U-570」號潛艇被送進船塢,一切秘密向皇家海軍洞開。潛艇設計師和反潛戰專家們蜂擁而至,對它進行了徹底檢查。
幾個月後,當專家們掌握了潛艇的秘密紛紛離去的時候,「U-570」號潛艇也隨之裝修一新,並改名為「格拉夫」號,正式加人了英國皇家海軍。
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