美軍導彈擊落客機，事後稱看錯了，不會負任何法律責任

所謂「弱國無外交」，美國一耍起賴來，連強國都無話可說。戰爭在帶來巨大創傷的同時也很難避免誤傷，但美國搞得誤傷似乎有點多。二戰末期，美軍突然襲擊蘇軍駐地尼什要塞，蘇軍毫無防備，雙方戰損比呈現一邊倒，後者還損失了一名將軍。蘇聯掌握了確鑿的證據，表明美國不但知道尼什要塞中駐紮的是蘇軍，而且還是有計劃地向蘇軍發起襲擊的。誰知事後美國死活都說是誤會，蘇聯人擔心事情鬧大會影響盟友關係，最終也只能不了了之。

美國進入耍賴模式，蘇聯這樣強大的國家都無可奈何，更別說一些小國了。20世紀80年代，美軍的又一次「誤傷」，在一定程度上直接改寫了歷史。

雖然中東各國抱著儲量豐富的石油資源，大多較為富裕，但事實上，中東地區向來衝突不斷，伊朗和伊拉克這對冤家就是個典型。二戰結束後，兩國為了阿拉伯河的控制權產生爭執，隨後矛盾升級。雖然兩伊都不是能夠輕易左右世界格局的大國，但畢竟家底殷實，擁有一定的軍事實力。1980年，伊拉克率先出手，以抵抗伊朗「伊斯蘭革命」為由，直接出兵奪取了阿拉伯河的控制權。伊朗也不示弱，1982年，伊朗反過來佔領了伊拉克大片領土，兩國就此陷入長達八年的戰爭，這就是歷史上著名的「兩伊戰爭」。

然而，小國畢竟是小國，伊朗和伊拉克仗打到一半，雙方都已經氣喘吁吁了。戰爭進入到中後期，兩國都已經是精疲力盡，難以為繼。喪失了主動進攻能力的兩伊只能以「襲船戰」延續戰爭，所謂的「襲船戰」不過是體面的叫法，說白了就是通過偷襲、埋水雷等方式襲擊對方艦船，無論是軍艦還是貨輪都難以倖免。這一招看上去無關痛癢，但兩國畢竟都是比較依賴石油出口的，國家經濟命脈受到威脅，這樣搞下去真是要了老命。兩國就像是兩隻在決鬥的公鹿，誰都不願率先後退一步。

1988年4月，局勢突然出現扭轉。當月14日，美國海軍第14護航艦隊橫穿霍爾木茲海峽。值得一提的是，即便是美國想要插手這場戰爭，也顯得非常糾結。一方面，伊朗的「伊斯蘭革命」對美國來說充滿仇視，美國理論上想要支持伊拉克；然而伊拉克向來不是省油的燈，經常在國際事務上衝撞美國，令美國下不了台。如今，兩國雙雙奄奄一息，對美國來說反而是最好的局面。所以說，美國還當真不願直接插手兩伊戰爭，第14護航艦隊大概只是路過的。

然而，就在這個過程中發生了一次致命的意外：「羅伯茨」號護衛艦不慎觸雷，艦體被炸出一個直徑達2.7米的大洞，當場就喪失了行動能力，最後還是靠友軍戰艦支援才撤離的。事後，美軍掃雷艦對整片海域進行地毯式排查，共找出5枚老實蘇制水雷。經過一番調查，美軍斷定購買並埋下水雷的是伊朗。

伊朗這下可是闖了大禍，為了報復，美軍於1988年4月18日凌晨對伊朗展開代號為「螳螂」的軍事制裁行動。作為超級大國，美國對伊朗這種級別的國家出手，簡直就像是外星文明對地球文明的降次打擊。幾乎僅靠一輪進攻，伊朗海軍的大型水面作戰平台就被盡數摧毀，伊朗石油鑽井平台也受到了不同程度的損傷，伊朗海軍形同虛設。即便如此，伊朗仍在苦苦支撐，而徹底壓垮它的卻是一出慘烈的「意外」。

1988年7月，美軍「文森斯」號導彈巡洋艦正在跟伊朗的炮艦打得不可開交。這場戰鬥很有趣，美軍巡洋艦無論火力還是射程都要碾壓伊朗海軍炮艦，但架不住伊朗炮艦數量多，還想方設法地靠近敵方目標，縮短距離，搞得美軍不堪其擾。雙方不斷糾纏，一度將戰火燒到鄰國阿曼的領海中，被阿曼海軍驅逐。美軍最終忍無可忍，下令將任何企圖靠近己方的非友軍目標全都視為威脅，一律攻擊。恰恰在這個時刻，伊朗航空公司一架編號為665號的空客A300B2型航班從阿巴斯港飛往阿聯酋迪拜，途中經過交戰海域。

空客A300與洛克希德P-3海上巡邏機

值得一提的是，許多蹊蹺的巧合發生在了665號航班上，而其中最致命的，莫過於有1名乘客因為入境麻煩，使航班起飛時間推遲了27分鐘。而665號航班也並沒有被通知下方海域有交火，依然按照既定航線飛行。當「文森斯」號巡洋艦正打得焦頭爛額時，美軍「埃爾默·蒙哥馬利」號突然發來消息，稱有一個空中目標突然改變航道，向「文森斯」號撲來。後者提高戒備，果然發現了一架飛機，並將其認定為一架伊軍「獵戶座」海上巡邏機。要知道，美軍軍艦配備先進的神盾作戰系統，能把一架空客A300B2誤認為一架巡邏機，這實在是太難令人信服了。

1988年7月3日上午10時24分，「文森斯」號巡洋艦向665號航班發射了兩枚導彈並全部擊中。伊朗在打撈飛機殘骸時，特意全球直播了現場的悲慘場面，還故意給遇難者遺體特寫，這瞬間在全世界掀起極大的轟動。然而，美軍卻表現得非常坦然，他們聲稱是在665號航班墜毀後，美軍才發現其是一架民航班機，但「文森斯」號的決定非常正確，畢竟美軍正在經歷一場戰爭，這樣的行動目的是為了消除潛在威脅，恰當而機智，並不違反任何國際法。

伊朗方面則不這樣認為，他們斷定美軍一早就清楚這是一架客機，而他們擊毀客機的目的正是為了給伊朗施加壓力。伊朗當局由此斷定美國已經同薩達姆媾和，本來打一個伊拉克就吃力，再加上美國，無論如何都沒有勝算。最終，伊朗選擇了妥協，兩伊戰爭由此匆匆收尾。雖然最後賠償給罹難的248名乘客共計1.318億美元，但美國仍然態度堅決，拒絕為飛機賠償哪怕是1分錢。

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