中國汽車召回VS汽車銷量

國內的汽車召回,混亂與複雜,牽扯的非技術/質量因素比較多.所以我們常聽到某品牌的某車型在國外有召回,在國內卻沒有.這其實側面反映了我們國內的執法問題或標準問題. 近日統計了兩組數字,供大家參考.

在此提醒幾點:

1. 召回少,或沒召回,不能證明質量好. 反之亦然.

2. 由於銷售與召回有時間差,所以上表銷售與召回僅是參考.

再說了，咱中國特色的召回，回顧一下，挺有趣的：

前期內容回顧

1 .兩輛車的召回---5月18日，福特在國內召回2輛汽車。簡直被業內戲說為：「浪費公共資源，不如直接騎自行車去尋找車主」；

2.暗地進行---每每車廠有一個特殊的職能部門，叫做「市場質量部」，它們轉職於做「市場活動」，打著各種幌子：「夏季冰涼檢修空調」，「冬季關愛」，「某某10周年慶」……總之，車主就是案板上的肉，想怎麼宰都行。

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