空中客車公開試飛大型太陽能無人機，高空停留長達45天

近日，空中客車公司在英國范堡羅航展上向大眾公開了其最先進的大型太陽能無人機。

該無人機被稱為Zephyr S，空中客車將這項傑作譽為「偽衛星」。對於這家航空航天科技巨頭來說，這無疑是一個重要的里程碑。

大型無人機已於7月11日在亞利桑那州完成首次試飛。

空中客車公司在試飛聲明中表示，這次Zephyr S首飛的目的是證明和展示飛機的能力，一旦工程目標實現，他們就會確定著陸日期。

截至今天，Zephyr S無人飛機的飛行時間已經接近1000小時。

該無人機開發有超過一年，並將被英國軍隊用作高科技飛機，用於監視世界各地的目標。

這種高空偽衛星（HAPS）的飛行高度可以達到70000英尺（約21000米），這是商用飛機高度的兩倍。

其翼展為82英尺（約25米），而重量僅不到55磅（約25公斤）。Zephyr S一次能夠在空中「飄浮」長達45天，十分驚人。

白天，它由太陽能供電，並為鋰硫電池充電。夜晚，電池積攢的能源則發揮了作用。

據悉，無人機未來的正式飛行設定在西澳大利亞。這裡被選做飛行器第一個發射和回收站點，其主要原因是該地區空域基本不受限制，天氣條件穩定。

除Zephyr S外，空中客車還計劃打造另一款名為Zephyr T的高空偽衛星。

其翼展超過100英尺（約30米），可以承載更大的有效負載。

空中客車無人機系統高級副總裁嘉娜·羅斯曼介紹，這些無人機是衛星和無人飛行器的混合體，具有衛星的能力和無人機的靈活性。

據法新社報道，除國家安全用途外，這些無人機還將用於海上監視、邊境巡邏任務和森林火災探測等工作。

如果沒有可用衛星，特種部隊士兵將通過一個控制站在最多400公里的範圍內對無人機進行操作飛行。他們將利用飛機上的攝像頭監控地面活動。

另外，無人機的天線能夠為地球最偏遠的角落提供一個通信平台。

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