全新天籟強勢來襲！一身黑科技叫板邁騰、帕薩特，B級車市場怕是要炸了

近年來，隨著人們經濟水平的提高，汽車已經成為人們生活里的必需品，這一系列的變化也得感謝汽車行業激烈的競爭，就像人們都喜歡價格低又實用、美觀的車，所以這車就開始進行價格戰，你降我也降，消費者倒是樂見其成。這不，最近B級車市場又傳來新消息——天籟要換代了！帕薩特不是也要換代嘛，如果這兩款車都出新車了，那B級車市場就得重新洗牌了，不過能不能洗的動這幅「汽車牌」還得看這兩款車有沒有競爭的資本了。今天就先看看這天籟的資本。

全新天籟很有可能成為日系B級車參與競爭的代表。不管是外觀變化，還是2.0T發動機，都是天籟引以為傲的資本。豐田凱美瑞採用TNGA構架打造，徹底改變了操控、行車品質，2.5L+8AT的動力組合很受歡迎；本田全面投入到渦輪增壓的熱潮中；全新天籟2.0T動力加上一身的黑科技也是很有競爭力的。

全新天籟的外觀，整體造型變化極大，去舊迎新，不隨大流。新一代天籟前臉的中網大嘴極其顯眼，整體感覺十分激進，強有力的進攻性奪人眼球。側面凌厲的線條，加上尾部熏黑邊的尾燈組，將整體的運動感體現的淋漓盡致，整體來看新一代天籟要比現有的天籟年輕很多，更加符合現代年輕人的審美觀。

全新天籟的內飾，採用現下非常流行的懸浮中控彩屏的設計，清晰簡練得功能劃分，讓消費者更加容易操作。內飾在整體看來沒有過多複雜的設計，簡潔精鍊，更加方便操作，不至於讓人眼花繚亂。雖然整體來看給人一種居家的風格，但其實這更多的是給人一種年輕化的感覺，就是相當於年輕人的居家風。只是整體並沒有給人一種相當亮眼的感覺，總覺得日系車能get到國人的審美，這點還真不如德系車做得好。

全新天籟的尺寸，整體上跟將要上市的帕薩特差不了多少，這可能就是競爭要從多方面下手吧。新天籟長4916、寬1853、高1462（單位：毫米），軸距2823mm，比雅閣、凱美瑞、邁騰要長。空間的變化應該不大，畢竟天籟主要強調的是舒適性，空間什麼的跟以前一樣，夠用就行。移動沙發是天籟的主打，後排座椅然是三人沙發，如果懸架調教不過於運動，那麼舒適性肯定還會是最棒的。

全新天籟的動力 ，這真的是新天籟里最最值得說的一點了，全球首款投入量產車的可變壓縮比VC-Turbo發動機是它的一大亮點，最大功率248馬力，最大扭矩370Nm，CVT無級變速箱，這配置真讓人啞口無言，還能說什麼，直接買呀！這台發動機的壓縮比可以在8：1到14：1之間自由切換，有V6大排自吸發動機的特徵，燃油經濟性也是相當不錯的。缸內直噴、歧管雙噴射技術，奧托循環、阿特金森雙循環模式，這一身黑科技還不能成為讓你帶回家的資本嗎？這天籟能成為傳世的「絕唱」嘛？這樣的天籟夠資格跟邁騰、帕薩特較量一番嗎？你覺得呢？

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