無可比擬！美出動飛機28萬次，空運210萬噸物資，拯救260萬人

在冷戰期間，德國問題一直是美蘇兩國爭議的重點，在二戰後的佔領區劃分中，德國首都柏林雖然位於蘇占區中，但是卻由美蘇英法四國共管。在1948年，為了在德國重新建國問題上佔據主動，蘇聯封鎖了經過蘇占區通往柏林的路上交通道路，意圖逼迫其他三個西方國家屈服。而美國則組織了一場迄今為止最大的空運行動，從空中打破了蘇聯的封鎖。

在1948年6月24日，蘇聯突然單方面切斷了向西柏林的電力，物資運輸，也禁止西方的車隊經過蘇占區的道路和鐵路向西柏林運輸物資，而此時三個國家在柏林的管轄區內大概有260萬人，隨著物資的短缺，生活每況愈下。

考慮到如果貿然採用武力干涉進行陸路運輸有可能會讓冷戰走向熱戰，當時盟軍在歐洲部署的地面部隊無論人員還是裝備數量都不可能阻擋蘇聯的鋼鐵橫流，而滿足蘇聯的要求，從西柏林撤走西方軍隊則在政治上是難以接受的，因此在蘇聯封鎖後兩天，英美兩國決定通過空中運輸的方式向西柏林運輸物資。

從6月25日開始英國皇家空軍就開始向在柏林的駐軍運輸物資，而從6月28日開始，美英兩國正式向西柏林運輸生活物資。根據計算，維持西柏林260萬人生存需要4500萬噸/天的運輸量，而最初空運大概能達到每天2000萬噸/量。為此美國除了調動在歐洲大陸和英國的運輸機部隊外，還最初發動了部分轟炸機部隊加入運輸行列，這些轟炸機在3年前還在柏林上空丟下過炸彈，燃燒彈，而現在卻在為柏林人民運輸維持生活的物資。

美國還從本土，阿拉斯加等地調動運輸機支持柏林空運，在得到大量飛機支援後撤，峰值運輸量一度達到過12000萬/噸，不僅遠遠超過西柏林居民維持生存需要的量，甚至超過了封鎖前向柏林陸路運輸的物資量。除了必要的食品，生活用品外，美國人甚至還為當地的兒童帶去了糖果和玩具。在空運最繁忙的時期，甚至能出現了每分鐘就有一架運輸機著陸的情況。空運線維持了整整11個月，直到1949年5月，蘇聯發現除非用武力阻止空運線，否則所謂的「封鎖柏林」早已無效，才最終結束了對柏林的陸路封鎖。

在11個月的空運中，美國空軍共飛行了277728架次，相當於每天599架次，運輸物資超過211萬噸，，其中食物150萬噸。而運輸機進入蘇占區的三條空中通道寬度僅為3km，為了提高運輸量，被分成5層使用，每層高度僅為500英尺（約160m），對於當時的空管提出了非常嚴格的要求，美英在各自佔領區設立了專門的空管中心，又在西柏林的滕珀爾霍夫機場設立了空管中心，以滿足管制需求。

即使以現在的眼光看，這場空運也是「不可思議的」，要知道每天達到12000噸的運輸量，即使使用運-20這樣載重達60噸級的運輸機，每天也要保證達到200架次。美國空軍在二戰後不久就能做到這一點並將空運線維持了11個月，體現了戰略空軍的獨特優勢。而此次行動不僅使美國在德國問題上先下一城，也極大改善了美德關係，在70年後的今天德國還在當時美佔區作為空運機場的法蘭克福機場專門組織了紀念儀式。（利刃/WK）

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