碳化硅功率元件市場預測 汽車行業是助力

蓋世汽車訊 據外媒報道，據法國市場研究公司Yole Developpement稱，預計到2023年，碳化硅功率元件市值將達14億美元，2017年至2023年的年複合增長率預計為29%。

上述數字表明，2017年碳化硅（SiC）功率元件市值約為3億美元，2018年將達3.9億美元，2019年將持續增長到5億美元。Yole斷言，汽車行業採用碳化硅，將是未來幾年的關鍵趨勢。

目前，碳化硅功率元件市場主要由二極體組成，該二極體主要用於功率因素補償（power factor correction）、電源（power supplies）以及光伏電池應用（photovoltaic application）。然而，Yole估計，未來5年內，碳化硅器件的主要驅動產品將是晶體管，晶體管市場2017至2023年的複合年增長率將達50%。碳化硅晶體管滲透應用於電動汽車、電動汽車充電基礎設施、功率因素補償/電源、光伏應用（PV）、不間斷電源（UPS）、馬達驅動器等。

日本半導體公司羅姆（Rohm）、加拿大飛機製造商龐巴迪（Bombardier）、美國半導體製造商科銳（Cree）、中國SDK公司、意法半導體公司（STMicroelectronics）、英飛凌科技公司（Infineon Technologies）、美國保險絲公司力特（Littelfuse）以及瑞典碳化硅領軍企業Ascatron等公司正研發相關產品，並正在形成合作夥伴關係，或將可能併購。

汽車行業在眾多應用上都採用碳化硅，包括主逆變器、用於電子設備和直流（DC）/直流轉化器的車載充電應用。Yole公司複合半導體分析師林鴻（音譯）在一份聲明中表示，「截止2018年，已經有20多家汽車公司將碳化硅肖特基勢壘二極體（SiC Schottky barrier diode）或碳化硅MOSFET晶體管應用於車載充電，截止2023年，該趨勢將使碳化硅功率元件的年複合增長率達到44%。」

意法半導體公司積極為汽車行業研發基於碳化硅的模塊，Yole預計，一些先驅企業將在主逆變器上採用碳化硅，典型的例子是，最近，意法半導體公司為特斯拉Model 3研發碳化硅模塊。而且，中國汽車公司也有望成為採用碳化硅功率元件的先驅。

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