這年頭不改寬體的跑車都不好意思開出門

說到性能，相信不會有人對一台貼有AMG標識的車型產生任何質疑。隨著AMG旗艦超跑SLS AMG宣布退出歷史舞台，而寶馬與奧迪相繼高調發布旗下新一代性能系列車型，梅賽德斯-賓士自然不能坐以待斃，一款被命名為AMG GT的高性能跑車突襲登場。有了SLS AMG為AMG GT提供豐富的寶貴經驗以及AMG在近幾年研發所花費的心思，在14年10月初的巴黎車展上，AMG GT正式亮相。有著美得冒泡的造型和極致工藝的內飾設計，搭載著AMG當時最新的動力總成技術，可謂無懈可擊！

自2015年開始，Prior Design已經為賓士AMG GT打造了數款外觀強化套件，而向來喜愛營造寬體霸氣的德國改裝廠家Prior-Design決定再來一發，以前所未見的誇張外觀設計來重新喚醒這輛AMG惡獸。

在Prior-Design此次針對AMG GT S所推出的PD700GTR車身套件中，提供了包括發動機蓋、前後保險桿、前後保桿側導流、前下擾流、側裙、後下分流器及尾翼，當然最為搶眼的自然還是那寬度驚人的前後寬體葉子板，不僅視覺效果相當搶眼，而且整組套件均以碳纖維材質打造而成，再搭配上Prior-Design自家推出的前9.5J×20寸/後12.5J×21寸規格PD3Forged三片式鍛造輪轂，以及尺寸為前245/30R20、後305/25R21的馬牌頂級性能胎，搭配H&R強化短彈簧來降低40mm車身高度，讓這輛Prior-Design打造出的AMG GT S PD700GTR擁有更勝上級車款AMG GT R的霸氣姿態。

這套寬體沒有採用鉚釘固定的方法，裝在AMG GT身上並不覺得突兀，反而讓它的身段更為立體

在後包圍兩側加入了兩組擾流，包圍下方的擴散器更為霸氣，也豐富了尾部的細節，寬體的加入讓這輛AMG GT看起來更加寬厚，讓人有一種四平八穩的感覺

雖說Prior-Design並未提供AMG GT相關動力升級方案，不過這方面倒是與Prior-Design合作多次的好夥伴PP-Performance的強項，針對AMG GT S所搭載的M178 4.0升V8雙渦輪增壓發動機，在最高階的改裝方案中，配合鍛造發動機組件、高流量進氣系統、排氣頭段、渦輪增壓器、渦輪頭段與中尾段排氣系統並且以重新撰寫ECU的方式，可將原廠所具備的510匹/649N.m動力輸出，一口氣暴增至800匹最大馬力及990N.m的峰值扭力的境界，並擁有0-100km/h加速在3.1秒完成，極速直上340km/h的狂暴性能水準。

圖片/Prior-Design

編輯/ 龔嘉冠

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