空軍一號一架多少錢？其性能如何，是否物超所值呢！

作為美國領導人專機，「空軍一號」是名副其實的「空中白宮」，設計理念始終秉持著「美國領導人在地上能幹什麼，在空中也照干」的原則。「萬無一失」是「空軍一號」所有性能設計的最高要求，它也因此被美國人認為是「世界上最安全的飛機」。那麼評價如此之高的「空軍一號」究竟要多少錢呢？

兩架747-8和它們改裝的政府預算超過32億美元，而空軍給出的預算到了差不多40億美元。現在為了縮減預算，決定採購兩架尚未交付已破產俄羅斯的航空公司747-8進行改裝。現在兩架VC25是1989年交付使用的747-200B。當時兩架飛機的採購單價是3.25億美元。

除此之外，這架飛機還裝備了世界上最先進的空中通信設備。除常規的衛星通信外，它還具備聯通美國三軍軍用數據鏈的能力，並且裝備了美國研發的專用保密通信設備，使它能在任何時候、任何地方與白宮進行最緊密的聯繫。在不進行空中加油的情況下，「空軍一號」的最大航程可達11490公里，在空中滯留的時間約為12小時；如果進行空中加油，則能在空中滯留72小時，足以將美國領導人送往全球任何地方。空中巡航時，「空軍一號」還可以作為美國領導人的軍事指揮中心。「空軍一號」專機在美軍正式的軍方編號是VC-25，一共有兩架，尾碼為28000和29000，都隸屬於美國空軍第89空運聯隊，駐地是馬里蘭州的安德魯斯空軍基地，距離華盛頓特區和白宮都非常近。它實際上有兩架飛機，一般是搭載總統的主機飛和備用的副機。如果主機發生機械故障，總統可以隨時換乘備用專機。

當飛機不用的時候，它們被儲存在華盛頓郊外的安德魯斯空軍基地，停靠在一個受嚴密保護的飛機庫中，有全天候的警衛守護。這意味著，這架標誌性飛機成本如此昂貴不是因為貪婪的承包商試圖從政府那裡搶錢。此外，美國自己不斷要求加入高科技功能，以至於飛機價格節節攀升。一般估計，兩架新的空軍一號可能將花費至少30億美元。它們預計在2024年投入使用。

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