這才是老闆的座駕，從50萬一口氣跌破40萬，2.0T配9AT，氣哭奧迪A6L

國內豪車市場基本上都被BBA所統治，其中銷量最高的莫過於奧迪A6L，曾經作為政府用車讓它名聲大噪，造型大氣沉穩是眾多成功人士的首選，但最近幾年這種情況發生了變化，國內汽車市場消費主力變成年輕人，對奧迪A6L的官車形象不感興趣，反倒是賓士E級和寶馬5系率先更新，開始往年輕化發展，在銷量上逐漸反超奧迪A6L。這才是老闆的座駕，從50萬一口氣跌破40萬，2.0T配9AT，氣哭奧迪A6L。

從外觀來看，北京賓士全新一代E級長軸距版並非采簡單的針對後門進行拉長，而是採用了類似於梅賽德斯-邁巴赫S級的車身設計語言，在車身加長的同時將原本在後門上的三角窗，設計在車身C柱之上，從而使新車後排獲得更好的私密性和空間。

側面上賓士-級車身設計的非常的流暢，外觀的設計沉穩有力，豪華而不浮誇，車身層次感分明，外觀上使用18寸的輪轂，車身的軸距為：2939mm，長：4925mm，寬：1860mm，高：1470mm，在車身尺寸方面完全符合中型豪華車的尺寸，而且外觀看上去氣場十足，與同級別的奧迪A6L相比，給人一種豪華尊貴感，也顯得更加商務大氣。

內飾布局來看，賓士E級的車廂，第一眼看上去，所營造的豪華感氛圍明顯是要優於寶馬5系的，多功能皮質三幅式平底方向盤質感極佳，支持上下前後手動調節，電動調節為選配件，前排為雙溫區自動空調，後排為手動空調，標配遮陽板化妝鏡，液晶屏和中控屏合二為一後，它的上半部分也的確更靠近賓士S級，空調出風口下方則和賓士C級保持一致，COMMAND系統不能說特別靈敏，內置GPS導航和智能互聯定位，藍牙，語音控制，手機互聯，支持手機無線充電，HUD平視顯示需要選配，包括柏林之聲，全車7-8個揚聲器！

動力方面，賓士E級將會搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，提供高低兩種功率可供選擇。其中E200L為低功率車型，最大功率為184馬力，E300L為高功率車型，最大功率為245馬力。傳動方面，將會匹配9速自動變速箱。這才是老闆的座駕，從50萬一口氣跌破40萬，2.0T配9AT，氣哭奧迪A6L。

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