ofo調整海外市場 商業價值成重點目標

作者：周興

日前德媒披露ofo將短暫退出德國市場，據不完全統計，ofo已相繼退出中東、以色列、澳大利亞等國際市場。據ofo方回應稱，目前ofo海外戰略的重心是深耕重點市場，對於非重點市場，將開展妥善的調整計劃。

對於謀求獨立發展的ofo而言，現今運營的主方向是實現盈利，而ofo方也表示，海外市場將探索實現商業價值，即通過精細化的管理，提供差異化的服務，進一步提高海外市場的效益。

本月初ofo宣布海外市場進入第二戰略階段，即相較於第一階段的擴張，第二階段將篩選重點市場，進行精細化管理運營，且會對海外團隊進行優化，ofo創始人戴威將主管海外業務。

ofo於2016年12月宣布進軍國際市場，首發城市為矽谷、倫敦，截止2018年1月已進入英國、美國、義大利、日本、哈薩克、泰國、韓國等21個國家超250個城市，在入駐城市上一度領跑摩拜。

然而自共享單車盈利泡沫一點點被擠破後，相較於此前ofo、摩拜雙方不斷比拼入駐城市、價格補貼，共享單車的下半場紛紛瞄準了精細化運營，且目前國內多個城市已禁止新車投放，在存量內提高運營效率是盈利關鍵。

除海外市場外，ofo此前已在國內市場進行了盈利戰略的布局，盈利方式以車身廣告為主，據ofo B2B業務負責人邵毅6月份透露，ofo新設立的B2B業務營收已超一億元。而ofo也在6月11日的聲明中稱，已在百城實現盈利。

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