修運河，還是建「隔河」
持續一年有餘的卡達斷交危機，不僅未有緩和跡象，相關國家之間的鬥爭反而有愈演愈烈之勢。
據報道，沙特政府在其與卡達之間沿邊界開挖運河的計劃，已經於6月25日完成招標工作，預計90天後公布招標結果。根據沙特政府的規劃，這條運河名為塞勒瓦運河，其長約60公里、寬200米、深15-20米，絕大部分航段距離沙卡邊界僅1公里。沙特還將修建遊艇碼頭和大型水上運動設施等，以提升運河的旅遊價值。
雖然沙特在官方規劃中給出的理由是促進自身經濟發展，但在分析人士看來，這一計劃更多還是在針對卡達這個不聽話的「小弟」。
卡達位於波斯灣西南部的卡達半島上，沙特是其唯一的陸上鄰國。去年斷交危機發生後，沙特關閉了沙卡邊境的口岸，並和阿聯酋、巴林、埃及等國一道，對卡達關閉領空。運河的開通將把卡達從阿拉伯半島「切割出去」，使之從半島變成一座真正的海島。讓本為便利往來的運河，起到界河的「隔離」效果，這種思路可謂「腦洞大開」。
沙特想通過地貌的改變和地理的隔絕，對卡達形成強大的心理威懾，迫使卡達低頭妥協。
不過，這樣的目的恐怕很難達到。
卡達遭受昔日「好友」沙特、阿聯酋和巴林的集體孤立，其與伊朗之間曖昧的關係是一個重要原因。斷交事件發生後，卡達很快與伊朗全面恢復外交關係，關係反而走得更近了。雖然沙特、阿聯酋和巴林中斷了對卡達的出口，但卡達通過擴大進口來源國，實現了貿易夥伴的多元化。特別是，其迅速獲得了伊朗、土耳其等國的支持，填補了因遭受孤立所產生的物資缺口。
有機構估計，斷交危機對卡達造成的經濟損失超過300億美元，但對於擁有3350億美元主權財富基金和436億美元外匯儲備、人口僅300萬的卡達來說，這樣的損失並非難以承受。
根據沙特的計劃，在塞勒瓦運河與沙卡邊境之間的狹長地帶，將擇址修建軍事基地和核廢料填埋設施。這也引起了外界的質疑。
一方面，卡達境內有美國在中東最大的軍事基地，美國應該不會容忍沙特在沙卡邊界建立軍事基地，也不會坐視兩國博弈持續升級，使自身物資供應受到衝擊；另一方面，軍事基地和核廢料填埋與旅遊度假功能格格不入。因此，這很可能只是沙特借運河開鑿的契機植入軍事議題，恫嚇卡達以迫其就範的招數。畢竟，以沙特為首的多國聯軍針對葉門胡塞武裝的戰事，每天支出巨額軍費，多線出擊只會對其經濟、軍事、外交的資源帶來更大的消耗。
