SILIA LINE波羅的海夢之旅 人均不到60元
離那次郵輪之旅已經10年有餘了。
09年去瑞典出差，有幸體驗了一把詩麗雅的海上巡遊之旅。
從瑞典的首都斯德哥爾摩，巡遊至芬蘭的圖爾庫。
雖然時間已經過去了那麼久，但是那次體驗依舊像是發生在昨天，那麼地記憶猶新。
當時國內還沒有郵輪，所以到了歐洲，特別是北歐，郵輪體驗是不容錯過的一個項目。感嘆現在亞洲的郵輪興起得也非常快，我們再也不需要跑到歐洲才能體驗郵輪了。
當時沒有攜程，去哪兒，也沒有飛豬，記得票子是在一家當地旅行社訂的。票價多少已經完全不記得了，只依稀記得不是很貴。現在打開網頁，發現一切都那麼得方便，詩雅麗已經有了中文網站：https://www.tallinksilja.com/zh/chinese
令人驚訝的是，價格竟然那麼美麗。
?斯德哥爾摩往返芬蘭的圖爾庫竟然只要幾十歐，最便宜的艙位，4個人只要30歐，這個價格相比國內的郵輪，簡直不敢想像，真想馬上帶家人再去體驗一回。人家的郵輪很厚道地是按照艙位計費，我們這邊呢，還是按人頭計費。不服的請親自去鏈接測試，相信你可以找到比我還便宜的價格的！
你沒有看錯！一個人30歐，4個人還是30歐！趕快約上男神/女神一起去吧。我反正約過甜心了。她貪生怕死不敢坐船，那我們還是去北海公園盪起雙槳吧。。。（調戲甜心模式已經開啟）
很貼心的有大巴接送哦。
輪船的外觀。有沒有發現歐洲的郵輪和我們亞洲郵輪最大的區別在哪裡？先買個關子，文末公布答案。
登輪時有表演者助興歡迎。當年正趕著冰河世紀3上映，演員身前的那個大栗子真想把它搶過來。
艙室外走廊
對比了下官網，我買的票是帶舷窗的。不推薦買內艙，看不到風景。
舷窗外的風景。
房間雖小但是設備齊全。床，沙發，浴室，甚至電視機也有（必須得有，待會解釋為什麼）。
和一般的郵輪一樣，船上的各種設施齊全，有免稅店，堵場，遊戲機房，餐廳有好幾家，酒吧也有好幾家，一個大的舞廳。曬太陽也好，購物也好，躲屋子裡看電視也好，舞廳里酒吧里泡妹子也好，去賭一把也好，玩遊戲也好。。。總之在船上你總可以有辦法消磨時間，不會太無聊。
人滿為患的免稅店和玲琅滿目的商品。我反正不會買的，這輩子都不會買的。統統made in China，想讓我再帶回去，沒門！
賭場里的賭博機（偷拍），其他的諸如輪盤，21點，由於有人在，沒法偷拍。
不同風格的酒吧。上圖的酒吧比較熱鬧，下圖的酒吧比較優雅，帶上小朋友去都沒問題。
酒吧里買的酒，裡面一塊假冰塊會變換不同顏色。
舞廳會有專門的表演，上船時會發一張時刻表，都是免費的，在沒有表演的時候，和另一半跳一曲也是很浪漫的享受。
看著餐廳里擁擠的人群，我想，難得來一次，一定要吃一次好的。就大搖大擺進了海鮮餐廳。
同樣也忘了價格多少了，有點小貴，但是值得！海鮮非常新鮮，量也多得吃到扶牆出。準備的工具一樣都沒有用上就被我掃蕩得乾乾淨淨，以至於服務員投來了欽（BI）佩(SHI)的目光。我想：你一定沒和甜心一起吃過小龍蝦，所以不知道我們中國人吃海鮮從來都是用手的。我原諒你的無知！
在船上，像我這樣的亞洲老外會比較注目，北歐的帥哥都比較主動，熱情，會來和你攀談，甚至請你一起喝酒。
每次他們和我打招呼說How are you時，我都會用Fine, thank you, and you懟回去。我的英語老師一定會為我驕傲的！
只可惜沒有主動和我聊天的妹子，以至於一把年紀了到現在還只能調戲妹子。後來據同事說，船上其實有不少妹子從事著有償服務，可惜那時的我一看就是個窮小子，下次有機會再上船，我會帶上我所有的高端卡，別在胸前證明財力。感謝帶我玩卡帶我飛的朋友們，叫獸，瓦力，甜心等等，我愛你們！
說道北歐人的熱情與開放，不得不提一提他們的人性化了。船上到了晚上電視里都會播出成人片，而且還不止一個頻道播放，我第一眼看到的時候幾乎震驚了，以至於我都忘了拍照留證。
船越大，就越是平穩，所以我在坐船的時候沒有暈船，甚至感覺不到搖晃。天氣晴朗，在甲板上曬太陽，看看岸邊的風景，享受人生愜意的時光。說是一場夢幻之旅一點不假，它可以讓你終身難忘。
主甲板也是人們喜歡的去處。
經常看到帆船和遊艇被我們超越。
沿岸的風景
靠泊時會有許多海鷗飛來飛去。
港口看到他們家的姐妹船。
北歐另一家很有名的郵輪公司，維京線(Viking line)了解下。
現在，公布下區別吧。亞洲的郵輪是純客船，沒有艉跳板。而歐洲的郵輪下層是放置汽車的上層是客艙，這種船被稱作客滾船。當然還有純裝汽車的船，叫做滾裝船。
等著排隊上船的汽車。哪天我們這裡的郵輪也能帶上汽車，到了一個地方好好領略當地的風光，而不是走馬觀花式的巡遊。那時候的郵輪會不會更火呢？
純滾裝船，汽車直接通過艉跳板上下船。十分方便。
最後再送一個小福利。
由於我本人就是從事船舶行業的，放張一般見不到的照片吧。
這是船在廠里大修時候的照片。主機是推動船航行的動力裝置，相當於汽車的發動機。可見船的發動機缸體可比汽車的發動機缸體大得多得多了。遠處綠色的是輔機，相當於汽車的電瓶，船上用的電都是靠它發電，一般一條船要有4台輔機發電。
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