全球第一款六代機亮相：代號「暴風」 比中國殲20還先進一代

原標題：全球第一款六代機亮相：代號「暴風」 比中國殲20還先進一代

在近日開幕的英國范保羅航展當中，英國公布了其最新的第五代（美標第六代）戰鬥機等比例模型"暴風"，與之一同出場的還有英國國防大臣，他在展品前向世人宣布，英國將在未來十年的時間裡投資26億美元，用於在2025年前完成概念機的研究。據悉，這個五代機的研製班底主要由BAE系統公司（F-35分承包商）、羅爾斯-羅伊斯公司（大名鼎鼎的發動機設計製造商）等著名防務企業構成，陣容不可謂不豪華。

圖為"暴風"戰鬥機的等比例模型。

從目前的情況來看，"暴風"應該是世界範圍內第一款拿出全比例模型的第五代戰鬥機，其進度看似領先已經研發出實用第四代戰鬥機的中美兩國。但詭異的是，一直在向英國乃至歐洲方面推銷第四代戰鬥機F-35的美國空軍和防務承包商們對此並沒有表達出太多的關心，甚至美國空軍參謀長還對此表示"製造一個激發創新的競爭環境"反而對F-35以及美國的後續戰機相對有利。

那麼，是什麼導致了"暴風"吹不動四代機市場這一尷尬的境況呢？

圖為空中巴士公司的第六代戰鬥機設想，二者同步率頗高。

首先，按照英國國防大臣公布的時間表來看，"暴風"的驗證機將在2025年之前問世。但問題在於，驗證機是驗證機，原型機是原型機——正如日本人的"心神"和具備作戰能力的F-3中間還差了十萬八千里那般，英國人將"暴風"的工程原型機問世時間放在了2035年。即便按照英國人的這份時間表來，"暴風"依舊會落後於美國，甚至是中國的正統第五代戰鬥機。

事實上，對於一個在戰鬥機整體研發上落後一代半的國家而言，"暴風"看上去更像是F-35的臨摹改進，而非是一款全新的跨代戰鬥機。

圖為"閃電"，英國獨立研製的第一款也是最後一款二倍音速截擊機。

即便各家的各種概念圖滿天飛，連造不出什麼東西的日本人都要大放特放PPT，但不可否認的是，第五代戰鬥機究竟該長啥樣？有啥新概念是它的准入門檻？恐怕這世界上真沒幾個人能說清楚：因為第四代戰鬥機裝備的國家也寥寥無幾，把它整明白的國家更是用一隻手都能數的過來，跨國、跨思路以及跨陣營之間的演習、對抗更是無從說起。這時候一個F-35都未形成戰鬥力的英國，推出了一款第五代戰鬥機的概念？這很顯然不能令人服眾。

圖為改變世界空戰思維的F-22A戰鬥機，革命性的突破基於對前代機型對抗的充分研究。

那有讀者可能會說，BAE系統公司、羅爾斯-羅伊斯公司都是F-35項目的重要分包商，他們肯定具備第四代戰鬥機的部分建造能力，那麼弄出一架號稱第五代，實際上是第四代戰鬥機的玩意兒，肯定也不會太難。

實際上，"暴風"就是這麼個性質。但是，在美國F-35單價即將掉落1億美元大關的眼下，"暴風"打算花多少錢，又能辦多大事？這是個問題，是個非常大的問題。

圖為已經售於巴西的"海洋"號直升機航母。要說英國人肯花幾百億搞戰鬥機，筆者是絕對不信的。

至於"暴風"應用了什麼VR技術，座艙看上去有多炫，其實在本質面前，那都只是浮雲。眼下的皇家海軍、英國陸軍、皇家空軍，哪個不都是"將軍比戰機多，比坦克多，比艦艇多好幾倍"，裝備的採購早已從戰鬥力問題變成了政治問題。

其實英國國防大臣反覆強調的一句話，就是"暴風"誕生的理由：" 它將為英國帶來十萬個工作崗位"。至於這一幕能不能在這位國防大臣的任期里落實，和他有沒有責任，那就是另一回事了。（利刃/TO）

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