百年嘉陵摩托車發展歷史真實寫照，你是不是曾經也有一輛？

嘉陵前身為清政府曾國藩、李鴻章在洋務運動中創辦的江南製造總局，於1875年在上海龍華鎮創辦龍華製造分局。至今已經有140多年的歷史。

1932年日本侵略中國、進犯上海，發生「一·二八」事變。此後數年，工廠輾轉搬遷河南鞏縣、湖南株洲。圖為槍子南廠機器房。

1938年工廠從湖南株洲內遷重慶，定址重慶市西北郊雙碑嘉陵江畔。1949年重慶解放。12月7日，中國人民解放軍重慶軍事管制委員會接管工廠。

1958年6月，工廠第二名稱定名為國營嘉陵機器廠。

嘉陵摩托車開發初期，職工積極開展技術革新活動。

1979年2月，黨委書記孫壽彭率團考察日本摩托車生產技術，4月20日組建摩托車研究所，正式啟動摩托車研製。技術人員克服種種困難對樣車進行手工測繪、手工畫圖設計。

1979年9月15日，嘉陵成功研製出第一輛嘉陵50型二衝程輕便摩托車。

嘉陵摩托車生產車間。

嘉陵摩托車生產線。

1984年3月11日，本田公司社長久米是志先生訪問嘉陵，參加了中國嘉陵-日本本田技術合作2周年慶典及JH70型摩托車設產儀式。

1987年組建中國嘉陵工業股份有限公司（集團）。

1989年4月，嘉陵集團自主開發的JH125型摩托車通過國家技術鑒定，投入批量生產。1989年10月21日，嘉陵郝振堃先生與本田公司永田耕治先生簽訂JH8903《技術合作合同》。

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