西方對伊朗關上了大門，俄羅斯表示沒法相助：這個機會讓我們趕上

原標題：西方對伊朗關上了大門，俄羅斯表示沒法相助：這個機會讓我們趕上

現代軍用運輸機群為空中力量的重要組成部分，一支強大的空運力量少不了強大的運輸機群，中等規模的伊朗空軍自然不例外，如今其運輸機不斷飛往敘利亞，輸送各類物資，保障人員往來，發揮著無可替代的作用。

C130運輸機

這引來了以色列的不滿，在對敘境內伊朗目標的打擊之中，運輸機竟然成了主要的目標。不久前，一架伊朗軍用運輸機剛剛在敘機場著陸，以色列發射的的兩枚導彈就呼嘯而至，幸好被敘防空系統成功攔截，才沒有受到攻擊，這個事件引起多方關注的同時，也讓人們有了發現，伊朗至今尚在使用美製C130運輸機。

C130運輸機

伊朗空軍的運輸機隊的主力型號，一直為這款美製運輸機，如今其C130運輸機群急需更新換代，畢竟全部為1979年以前交付的，目前在理論上已經達到使用的壽命上限，即便維護的再好，使用再精心，也不可能再服役多久了。

C130運輸機

伊朗當然希望更新它的運輸機群，但是問題也更為難辦，伊朗雖說藉助於烏克蘭的幫助也建立安140生產能力，但是它僅相當於運7的水平，中型運輸機屬於伊朗在未來多少年內都不可能涉足的航空產品領域，只能依賴於進口了。

西方對伊朗關上大門了，軍用運輸機花多少錢也沒有買到新的，連舊的都不行了。俄羅斯表示沒法相助，俄方目前僅有一款軍用運輸機處於量產中，這就是新款伊爾76，一款大型的運輸機，不是伊朗急需的型號，俄研發中的中型運輸機只有一個伊爾276，目前連原型機都沒有生產出來，也許要十年之後，才可能首飛。

歐洲運輸機雖好，可惜伊朗買不到

如今伊朗需要一款中型運輸機，以代替C130為目標，而且不能再等多久了。於是這個機會讓我們趕上了，運9面臨一個最佳出口良機，為何如此說？原因很簡單，目前全球可以代替C130的型號僅此一款，談不上什麼其他可選型號，尤其是對伊朗更是別無選擇了。

運9為運8的現代化改進型號，應用了大量新技術，性能有了相當大的提高，與C130在性能水平上處於同一檔次，其最大起飛重量77噸，巡航時速550公里，最大航程為7800公里，貨艙容積155立方米，具備25噸的滿載運輸能力，即可以執行空運，也可以完成空投任務。

C130運輸機

與C130相比差距已非常小了，完全可以代替其地位，事實上，委內瑞拉已進口了運8，以代替C130早期型號，而且使用之後，表示相當滿意。

運9

如果伊朗不能在未來5年以內，從西方獲得所需的中型運輸機，那麼中國的運9就是唯一的選擇了！

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