上市賣到40萬買不起，如今跌破24萬，檔次不輸奧迪A6，卻沒人要了

上市賣到40萬買不起，如今跌破24萬，檔次不輸奧迪A6，卻沒人要了

在如今的汽車市場上，新車的換代也是越來越快，而新車也是越出越漂亮，也讓整個汽車市場上的競爭更加的激烈，尤其在豪華品牌上，這現象在明顯不過了，相對比以前，要提到一款剛上市的豪華新車還要加價的情景，如今大部分車型在剛上市不久就會價格下調，形成了很大的差別，但豪華品牌那怕價格下調，買得起的人還是佔少數，再加上豪車的車型越來越多，導致很多本身很有實力的車型，被消費者給忽視了。

而今天和大家聊聊的這款-林肯MKZ，就是被市場忽視的一員，新車在今年的4月份已經上市了，全新的車型在整體上都發生了很大的變革，對比老款的車型更加有賣點，林肯MKZ它本身的定位是一款中型車，新車在售價方面最高的時候光裸車都到了40萬，新車在整體升級後，無論是在實力上還是開出去的氣場，個人覺得比奧迪A6還顯得有檔次。

全新的林肯MKZ，在外觀上的塑造顯得比較沉穩時尚，尤其是前臉部分採用了全新的家族式網狀式進氣格柵設計，配上星輝樣式的車標，十分彰顯尊貴，而新車在側面的造型設計很有運動視覺感，簡約流暢的線條設計十分的漂亮，剛毅的腰線設計從車頭貫穿至車尾，顯得格外有力量感，燕尾式的尾部設計與貫穿式尾燈設計，讓整台車擁有極高的識別度，新車顏值太帥了。

而該車在尺寸方面的整體設計分別為，長4925mm/寬1864mm/高1477mm，軸距達到了2850mm，這樣的尺寸比大多同級車更有優勢，卻出現上市賣40萬買不起，新車如今低至24萬，比奧迪A6有檔次，卻沒人要。

全新的林肯MKZ在內飾上延續了家族式的經典風格，沉穩大氣，整體的中控設計顯得十分的簡潔，在用料與細節方面的處理卻很慎重，在整體的內飾上，用了大面積的軟質材質包裹，從而提升了整體的舒適性與檔次，而中控的面板與功能區域，用鍍鉻的元素與木紋飾板進行了點綴，整體的內飾顯得很有品位。

新車在乘坐方面，整體的舒適性極強，大尺寸的車身也保證內飾空間的充裕性，而在配置方面，裝備了無鑰匙進入、遠程啟動、10-12向座椅電動調節、倒車影像、CCD連續可調阻尼懸掛系統、自適應巡航、盲區監測、車道偏離警告系統、車道保持輔助系統等等豐富的配置。

全新的一代的林肯MKZ在動力系統上，全系搭載的是一台高低版本不同的2.0T的渦輪增壓發動機，低功率版最大功率為149KW、馬力203PS，峰值扭矩為381N.m；高功率版最大功率為186KW、馬力253PS，扭矩值389N·m，與它匹配的傳動系統是一台6AT變速箱，新車在整體的動力表現上很強勁。至於為什麼賣不動也是值得林肯深思的問題。

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