2025年，中國航母艦隊有多強大？這4種武器是決定性的

近日，002國產航母離開大連造船廠的船塢，在5月下旬結束第一次還是進入船塢後，經過一個多月的維護，這艘中國第一艘真正的國產航母距離下一次海試的時間可能不會太遠。

與此同時，有消息稱中國第二艘國產航母正在上海某造船廠按部就班地建造，這艘航母是否仍是像遼寧艦和首艘國產航母那樣採用滑躍式起飛甲板？外界還不太肯定，有不少人認為，中國第二艘國產航母很可能是直通甲板。

而關於中國未來的航母雄心，是4艘航母還是更多？從目前看，幾種關鍵武器技術能力決定了中國海軍航母艦隊的規模未來有多大。

垂直起降戰機

在西方看來，中國當前的航母計劃大量借鑒了蘇聯在上世紀80年代末雄心勃勃的「庫茲涅佐夫」級和「烏里揚諾夫斯克」級航母計劃，雖然在蘇聯解體前，後一個計劃就被終止，但中國很有可能計劃在2025年之前擁有4艘航母。

美國《外交學者》雜誌網站不久前刊登文章稱，我們應該關注的不僅解放軍海軍艦隊中艦艇的數量，而且還要看到解放軍海軍戰艦也在日益先進，且排水量更大。「遼寧號」航母是俄羅斯「庫茲涅佐夫」號航母的姊妹艦，但是經過中國的改裝後，裝備更先進、現代化程度更高。

烏里揚諾夫斯克號設計圖

而且，為未來的航母開發的先進技術將使其具備更強的作戰能力。這些技術包括電磁彈射系統(EMALS)，能便於更好的、更重型的飛機部署到航母上；艦載預警機，據稱研發工作已經於2017年完成；和專門的艦載電子戰飛機，目前處於原型機階段。

這些技術和裝備甚至與美國最新的「福特」號超級航母相一致，這將使解放軍海軍未來的航母能夠更好地與日本、美國和太平洋其他潛在對手部署的先進戰艦展開競爭。

除了到2025年打造四艘航母的計劃，解放軍海軍目前正在進行的另一個計劃，有相當大的可能性可以將航母艦隊的成員數量將上升到7艘。隨著三艘國產航母的發展，中國造船廠也將開始建造三艘4萬噸級的兩棲攻擊艦。從排水量上看，與法國「戴高樂」號航母差不多大小。

解放軍這種兩棲攻擊艦與美國海軍的「美利堅」級和「黃蜂」級兩棲攻擊艦高度相似，大小和外觀幾乎相同。美國軍艦的例子很好地說明了，解放軍海軍對075型兩棲攻擊艦的未來有什麼期待。

中間的是075型兩棲攻擊艦想像圖

如果算上這些數萬噸級的戰鬥艦艇，美國海軍目前總共部署了20艘航空母艦，其中11艘是10萬噸級的超級航母，另外9艘是4萬至5萬噸的兩棲攻擊艦——美國並未把這種艦艇稱為航母，但其實這種兩棲攻擊艦已經部署了固定翼作戰飛機。

雖然缺乏傳統艦載戰機（如F-18 E和F-35C）完成起飛和降落所必要的長距離甲板跑道和阻攔索等裝置，但是美國的兩棲攻擊艦可以搭載專門的短距起飛垂直著陸(STOVL)飛機，例如過去主要採用的「鷂」式戰機和目前的主力F-35B，這些經過特殊研發的戰機將部署在這些兩棲攻擊艦的甲板上，使它們能夠有效地充當航空母艦。

中國的075型兩棲攻擊艦預計到2025年全部投入使用，屆時很可能也會部署專門的短距離起飛、垂直著陸的艦載戰鬥機，使這些兩棲攻擊艦能夠發揮航母的巨大作用，從而使解放軍海軍的航母艦隊規模進一步擴大。的確，考慮到直升機航母的使用範圍有限，加上這麼大的直通甲板，075型在設計時很有可能就考慮到了航空母艦的角色。

雖然美國目前是唯一生產短距離垂直起降型F-35B戰機的國家，但它並不是唯一具備或開發過此類技術的國家。

在冷戰時期，蘇聯實際上是這種技術的先驅，而蘇聯冷戰時期的航母艦隊完全依賴垂直起降(VTOL)飛機，其設計理念與STOVL類似。

雅克-141

作為上世紀80年代末蘇聯雄心勃勃的航母擴張計劃的一部分，該國在雅克-38垂直起降飛機的基礎上，曾開發了一種高度複雜的垂直起降飛機——雅克-141，它可以在類似於美國「黃蜂」級和中國075型的攻擊艦上部署。當蘇聯解體後，這個項目最終被取消，但已經達到發展的後期階段，擁有4個原型機。

就像中國在20世紀90年代引進一些蘇聯取消的武器計劃一樣，中國很可能從俄羅斯購買雅克 -141的技術，迅速發展自己的VTOL或STOVL戰鬥機。結合中國軍事航空技術近期獲得的新發展，從隱形技術到AESA雷達，從噴氣發動機到空對空導彈，中國完全有可能發展出類似雅克- 141的垂直起降飛機，部署到自己的兩棲攻擊艦上。

一旦部署了垂直起降戰機，075型兩棲攻擊艦將會是一個強大的作戰平台。有不少消息顯示，俄羅斯也打算建造4艘兩棲攻擊艦，同時正在考慮重啟「雅克-141」項目。中國方面可能會提出啟動一個聯合項目，共同開發這種飛機，或者直接從俄羅斯購買該型戰機。

美國海軍目前在幾個主要戰線上都呈現出關係日益緊張的狀態，例如與伊朗的關係就無比緊張，因此美國海軍可能會進一步介入中東事務。與此同時，一旦中國的7艘航母艦隊在7年內實現，對於美國來說要與之保持相適應的能力也是一個十分艱巨的任務。

解放軍海軍將繼續在亞太地區保持關鍵的優勢，因為它可以將自己的作戰平台集中在該地區。而美國自己的航母艦隊規模雖然是解放軍海軍的數倍，但面臨的全球任務限制了它應對快速增長的挑戰能力，而這個挑戰主要指向美國在亞太海上的主導地位。

美國軍事專家認為，隨著中國國防預算以每年7%以上的速度增長，幾乎與中國的經濟增長保持一致，解放軍海軍有空間在2025年之後引進更多的航母，包括兩棲攻擊艦和常規大型艦艇。

與此同時，美國海軍自己的航母艦隊不太可能發展到超過20艘軍艦，而與中國在亞太地區能力的快速增長比拼，將意味著美軍要犧牲對其他地區的承諾。因此，2025年很可能標誌著中美太平洋力量平衡的一個相當大的轉折點。

艦載預警機

隨著中國計劃在2025年之前擁有一支由4艘現代化大型航空母艦組成的艦隊，中國海軍不得不打造自己幾個新的支柱性技術和系統，以使自己的航母戰鬥群能夠有效運作。

大量的殲-15「飛鯊」艦載戰鬥機需要新的機型加以更替，一種先進的艦載空中優勢平台很可能在未來航空母艦上部署，並將在未來的航母上實際運行。

除此之外，解放軍海軍還需要艦載運輸機、新型海上直升機和航母搭載的艦載預警飛機。甚至，開發一種基於航母的電子戰飛機，很有可能在不久的將來使用海軍殲轟-7改造的電子戰機，類似於美國海軍的EA-18G「咆哮者」電子戰機。當然，使用殲-15的機身來開發這樣一個平台也是存在可能性的。

美國海軍的E-2「鷹眼」預警機是當前世界上最優異的基於航空母艦的艦載預警機系統，如今在美國「尼米茲」級航空母艦和法國「戴高樂」級航母上部署。

艦載預警機是航母戰鬥群必不可少的「力量倍增器」，它們的作用是在儘可能遠的距離探測到敵方的飛機和導彈，以協調戰鬥機特遣隊的行動。也可以使得友軍的戰鬥機能夠及時地應付即將到來的威脅。預警機平台攜帶強大的遠程雷達，比戰鬥機的雷達覆蓋範圍更大、更有能力，還可以與戰鬥機進行配合，在最遠的距離打擊敵方飛機。

空警-600模型

中國目前擁有的與美國E-2預警機相當的平台是「空警-600」，這是一種由雙FWJ-6C渦輪螺旋槳發動機驅動的預警機系統。該平台保持著28噸相對輕的重量，這允許它可以從航母滑躍式甲板進行起飛。該平台由西安飛機公司建造，擁有6名機組人員。它在中國海軍中的角色將尤其重要，原因主要有兩個。

首先，如果中國與美國海軍或日本海上自衛隊作戰，中國很可能會面對具有規避雷達探測的隱形戰鬥機，因此，擁有反隱形能力的高性能雷達是防止突然襲擊和幫助鎖定隱形飛機的寶貴資產。中國開發的改進信號處理系統，使現有的雷達(如JY-26)能夠探測到隱形飛機，因此可能被集成到空警-600中。

中國海軍尤其能憑藉先進的艦載預警機系統獲益的第二個原因是，包括殲-15在內的中國戰鬥機能夠部署射程儘可能遠的空對空導彈，瞄準、打擊敵方的空中平台。中國的「霹靂-15」導彈目前正在發展之中，據稱射程超過300公里，這只是一個例子而已。而艦載預警機將是允許殲-15戰鬥機能夠充分利用這一遠程打擊能力的關鍵。

相比之下，美國海軍目前部署的導彈沒有能力在105公里以外發動打擊，而AIM-120C是海軍最強大的平台。與空警-600協同作戰的中國艦載機將能夠使用預警平台提供的關鍵瞄準信息，目標既包括隱形飛機，也包括它們原本無法探測到的遠程平台。如果中國海軍平台在海岸附近作業，空警-600也可能被用於協調與陸基戰鬥機的支援性打擊。

最終中國的空警-600不可能依照比照美國E-2預警機的功能，主要是因為它必須保持更輕的重量，能夠保證通過「遼寧號」航母和001型航母的滑躍式甲板順利起飛，而較重的E-2預警機可以通過蒸汽彈射器或電磁彈射器，分別從美國海軍「尼米茲」級或最新的「福特」級航母上起飛。

據美國防務專家分析，隨著中國海軍擁有蒸汽彈射器（很可能）的002型航母與計劃搭載電磁彈射器的003型航母服役，彈射系統將允許航母搭載更重的艦載飛機，包括預警飛機。因此，中國海軍可能會開發更重和能力更豐富的艦載預警機，從能力和功能上應該與E-2預警機類似，也有可能超過後者。

在此之前，空警-600為中國艦載預警機技術的研發提供了一個寶貴的試驗台，並將增強遼寧艦和001號航空母艦的能力，以及測試技術，這些技術將在未來集成到更有能力的後續系統中。

「帶刀侍衛」

隨著中國國產航母的發展進入「快車道」，作為航母的「帶刀侍衛長」，國產055型萬噸驅逐艦的進展自然就受到大家的關注。因為，只有這些「帶刀侍衛」能力強悍，才能讓航空母艦作戰群走的更遠。

近日，有網友觀察到中國首艘055萬噸大驅的舾裝情況，發現該艦已基本舾裝完畢，可能近期將進行首次海試。

在航母護衛艦艇中，中國海軍新型萬噸大驅——055型導彈驅逐艦將扮演至關重要的角色。最近，中國又有多艘055型導彈驅逐艦下水或者正處於建造之中。剛剛在7月初同時下水的兩艘055艦——3號艦和4號艦。

這已經表明，中國有兩個造船廠同時開建055型導彈驅逐艦。因為，先前1號艦和2號艦已經在江南造船廠下水，這次下水的是3、4號艦，也是大連造船廠首次下水055型驅逐艦。

中國驅逐艦艦隊的快速增長，以及055型大驅加快建造和下水的速度，中國在海上投射力量的能力，以及在南海和東海海域爭奪戰略要地的主導優勢，似乎都在迅速增強。

簡氏防務周刊網站的報道稱，今年4月出現在中國網路論壇上的照片顯示，中國已在上海江南造船廠為中國海軍下水了第二艘055型導彈驅逐艦。從照片看，各種特徵指向這是一艘055型驅逐艦，從船頭到雷達桅杆上都掛著旗幟，漂浮在一個干船塢前的水面上。

中國第一艘055型軍艦於2017年6月在上海江南造船廠下水。今年3月，中國已開始在遼寧省的大連造船廠建造第六艘該型艦艇。換句話說，目前總共有6艘055型導彈驅逐艦處於不同的建設階段。中國海軍預計將在未來幾年至少引進8艘055型導彈驅逐艦。

055型導彈驅逐艦是迄今為止解放軍海軍最雄心勃勃的造船計劃之一。055型導彈驅逐艦長約180米，寬約20米，排水量約1萬噸，是二戰後在東亞地區自主建造的最大的水面戰鬥艦之一。

該艦可容納300多名船員，保留了其前身052D「旅洋III」型導彈驅逐艦的總體布局，但比後者大了三分之一左右。

事實上，美國國防部已經將中國海軍055型導彈驅逐艦定義為巡洋艦，而不是驅逐艦。與052D「旅洋III」型導彈驅逐艦一起，055型艦艇將成為未來解放軍海軍航母戰鬥群的核心，並將成為中國每一個航母戰鬥群的組成部分。

055型導彈驅逐艦裝備了廣泛的武器系統，除了具有隱形化外形的上層建築和甲板外，該艦配備了前後兩組64單元垂直發射系統，據稱能夠發射中-遠程地對空導彈、反艦導彈和對陸攻擊巡航導彈。

055型導彈驅逐艦配備了130毫米口徑的主炮，更消息稱一旦中國的電磁軌道炮研製成功，後續055型驅逐艦也可能搭載軌道炮，因為055型導彈驅逐艦配備了一個集成的電力推進系統(IEPS)，能夠滿足軌道炮系統的電力需求。

這種驅逐艦還裝備了兩套1130型近程武器系統(CIWS)，可以在艦尾機庫中容納兩架直-18反潛戰直升機。整體看，055型導彈驅逐艦是多用途平台，可部執行遠程防空、反水面作戰、防空反潛作戰等任務。

作為作為「中華神盾」艦的一部分，新的驅逐艦還裝備了四套強大的346B型海軍主動相控陣雷達系統，用於探測和防禦來襲的飛機、導彈和水面艦艇。

分析人士也指出了一些設計上的缺陷，包括它的平板陣列雷達系統定位較低，可能會影響艦艇的探測範圍，以及在上層甲板上使用輕鋁合金，這可能會降低驅逐艦的總體損傷控制能力。

當然，隨著這4艘055型導彈驅逐艦完成建造陸續下水之後，接下來的4艘將會進行一定的改進，以便在原來的基礎上做出一些技術調整，彌補之前的不足之處。因此，有理由相信，接下來出現的055型導彈驅逐艦將會更加強大。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！