最為一戰列強之一，最好的潛艇卻不是本國製造，大概最丟人列強了

20世紀最初的幾年，隨著潛艇技術的不斷完善，真正可堪一戰的近代化攻擊潛艇成為了列強海軍的新寵。在20世紀的第一個10年內，英國的A-1號、法國的人魚（Sirene）號、俄國的海豚（Delfin）號、德國的U-1號、荷蘭的O-1號等潛艇相繼面世，一場潛艇競賽在歐洲大陸進行得如火如荼。

英國A1號潛艇

作為列強之一，奧匈帝國的海軍實在有些上不了檯面，跟英、法、德等國相比完全不是一個量級。奧匈的海岸線限定於亞得里亞海，其海軍艦船往外開最多也就到地中海，不可能到大西洋里游弋。相比于海面的主力艦艇，潛艇對於該國更為重要。因此，奧匈帝國對於潛艇項目投入了相當大的熱情。

德國U-1號潛艇

1906年11月24日，奧匈帝國海軍部正式制定計劃，在波拉（Pola）港的海軍造船廠建造本國第一型潛艇U-1級。有趣的是，奧匈並沒有選擇和盟友德國合作，而是購買了美國設計師西蒙?雷克（Simon Lake，1866-1945）的潛艇方案。1907年7月2日，首艇U-1號正式開工建造，並在1909年2月10日下水。經過兩年的調整與測試之後，U-1於1911年4月15日正式服役，該艇標準排水量230噸，最大潛航速度5節，水面航速10.3節，標準乘員17人，裝備3根450毫米魚雷發射管，備彈15枚。1915年，U-1將汽油發動機更換為柴油發動機，後又在1917年增加了一門自衛用的37毫米炮。經過改裝後，U-1的排水量增加至250噸，潛航排水量為270噸，潛航速度增加至6節。U-1及其姐妹艇U-2是奧匈帝國最早的潛艇，在世界潛艇發展史上也留下了屬於自己的痕迹。

奧匈帝國U-1號潛艇

然而，奧匈帝國的潛艇發展遠不如其盟友德國那麼迅速。用現在的眼光來看，西蒙?雷克設計的潛艇並不算很出色，奧匈帝國很難在其基礎上向大型化、遠洋化發展。U-1的後繼型號U-3級和U-5級與U-1級相比排水量基本沒什麼變化，但為了提高航速修改了艇艏設計，將450毫米魚雷發射管縮減為2根並全部布置在艇艏。這兩級潛艇的潛航速度上升至8.5節，這在當時已經不錯了，但U-3級的魚雷備彈量只有3枚、水面航速達12節，U-5級為4枚、水面航速10.75節。U-3級共有U-3、U-4兩艘，U-5級共有U-5、U-6、U-12三艘。

左前為U-3號，右後為U-4號

一戰爆發前夕，部分德國潛艇來到奧匈帝國支援盟友，奧匈海軍官員們藉機參觀了解了德國的潛艇設計。於是，小型化的U-10級潛艇誕生了。U-10級的排水量只有127噸，水面航速僅6.5節，潛航速度5.5節，安裝450毫米魚雷發射管2根，每根僅有1枚魚雷可供使用。U-10級建造了U-10、U-11、U-15、U-16、U-17共5艘。

U-16號潛艇

隨著德國潛艇在一戰初期大顯神威，奧匈認同了德式設計，並建造了U-20級潛艇。U-20級排水量為173噸，最大水面航速12節，潛航速度9節，裝備1門66毫米炮、1挺8毫米機槍及2根450毫米魚雷發射管，僅有2枚備彈。U-20級建造了U-20到U-23共4艘。

U-20號潛艇

奧匈帝國的潛艇巔峰之作為U-27級，這也是該國最後一級自產潛艇。U-27級差不多就是U-20級的放大版，標準排水量264噸，潛航排水量達300噸，水面航速9節，潛航速度7.5節，裝備1門75毫米炮、1挺8毫米機槍以及2根450毫米魚雷發射管，備彈4枚。U-27級共建造了12艘，編號為U-20到U-23、U-27到U-32、U-40以及U-41。

U-27號潛艇

奧匈海軍中還有一艘繳獲自法國的潛艇。1914年12月20日，法國霧月（Brumaire）級潛艇Q-87居里（Curie）號在企圖襲擊波拉港時被奧匈岸防部隊發現並擊沉。奧匈在將該艇打撈上來後發現其受傷不是很嚴重，並且標準排水量達400噸，是一艘較大的潛艇，因此將其修復並改裝使用，編號為U-14。U-14在艇體內部僅保留了艇艏的1根魚雷發射管，但將6根魚雷發射管外掛在潛艇外殼上，每根魚雷發射管均配備1枚450毫米魚雷，另有1門37毫米炮，後於1916年換裝為88毫米炮。

U-14號潛艇

在一戰中有數十艘德國潛艇在地中海游弋，這些潛艇以奧匈帝國的港口為基地，掛著奧匈的旗幟執行破交戰。這些潛艇中，UB-43和UB-47號潛艇被正式移交給奧匈帝國，由奧匈水兵操作，並改名為U-43和U-47加入該國戰鬥序列。1916年之後，奧匈還曾計劃在德國的指導下建造1000噸左右的遠洋潛艇，以及500噸左右的中型攻擊潛艇。遺憾的是，由於奧匈的戰爭機器早已不堪重負，這些潛艇沒有任何一艘能夠下水。一戰期間，奧匈共損失了8艘潛艇，其餘在戰敗後賠償給各戰勝國，在20年代被拆解殆盡。

U-43號潛艇

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