香港的哥拒載兜路可判監1年

你有無試過坐的士要求過海被拒載？小編試過從北角去紅磡，的士司機送我到灣仔，叫我自己坐隧道巴士去九龍……當然這種段車程要付錢啦！

針對香港的士司機違規的投訴長期居高不下，運輸及房屋局為加強阻嚇作用，建議引入兩項「辣招」打擊的士司機違規行為，包括引入兩級制罰款，以及引入「的士司機違例記分制」，並建議針對重覆違反濫收車資、拒載或兜路等6項罪行的司機，大幅調升罰款額由現時1萬元增至2.5萬元，監禁上限亦由半年增至1年。初犯者罰款額及刑罰則維持不變。

重罰濫收車資、拒載、兜路

運輸及房屋局解釋，審視現行24項的士司機相關罪行後，認為濫收車資、拒載、兜路、兜客、毀壞或更改的士咪表，6項罪行均涉欺詐行為，認為性質較嚴重罪行，加重罰則實屬合理。至於其他18項罪行性質較輕微，投訴數字亦相較少，則建議維持現時罰則，不需納入兩級制罰款範圍。

至於擬引入的「的士司機違例記分制」，則建議參考現行違例駕駛記分制，當的士司機違反與的士相關法例而被法庭定罪時，除按現行法例處分，亦同時會被記分。扣分制涉及11項違規行為，較嚴重的濫收車資、拒載、兜路建議扣10分；至於「釣泥鯭」、拒絕發出收據等則建議扣5分。

扣滿15分將「釘牌」

根據新記分制度，當的士司機2年內罰扣分數達15分或以上，法庭可「釘牌」取消司機持有或領取的士駕駛執照資格，為期3個月；若之後再報扣滿15分，釘牌期則會延長至半年。當的士司機被扣超過10分，但未滿15分時，運輸署則會向司機發出一份通知書，提醒司機改善。

運房局指，因應業界建議，當局亦會要求2年內被扣10分的司機，強制修習自費的士服務改進課程，修畢課程者可獲減免3分記分紀錄。

擬辦網上培訓教司機好客之道

另外，亦正計劃提供網上培訓課程，透過專屬網頁以短片教導司機與乘客的有效溝通技巧、處理衝突的方法等，課程預計今年底起分階段展開。學員在完成網上課程後，可免費預約參加由運輸署安排的考試，修畢課程及考試合格者可獲署方頒發證書，並可於車廂展示完成課程和考試的標誌。有關培訓課程預計今年底起分階段開展。

此外，運房局將更新《香港的士服務標準》及《香港的士服務指引》，當中強調9項的士服務要點，包括保持個人整潔、待客以禮、按咪表收費等，預料今年第三季完成編輯及印刷工作，之後會派發的士車主及司機。運房局指，政府會就方案諮詢交諮會意見，初步目標在2019年將相關立法修例建議，提交立法會。

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