驚世之作蘇47「金雕」，終將王者歸來！

原標題：驚世之作蘇47「金雕」，終將王者歸來！

俄羅斯著名的蘇47「金雕」戰鬥機，曾用名S32，S37，蘇霍伊設計局曾經將其作為俄羅斯第五代戰鬥機的發展機型，並作為俄羅斯當時重要的複合材料與電傳操縱系統的試驗平台。該機於1997年9月25日首飛，2002年編號改為蘇-47。

蘇-47金雕戰鬥機的最大特點在於驚世駭俗的前掠翼設計，一反自飛機誕生以來的翼型設計思路。蘇47金雕與美國格魯門公司的X-29前掠翼試驗機很相似，但其研發完成度遠高於後者，先後完成數百次亞音速和超音速試飛。蘇霍伊從S-37（Su-47的試驗機）就開始不斷積累俄空軍的五代機類型的試驗研究，並將其作為同時期美五代機F22的對手機型，對其提出的一系列的研究指標包括：性能不能低於美國F-22；多功能性(空戰、對地打擊)；超級機動性；隱身性；短距起降技術等。

蘇47獨有獨有的前掠翼設計使「金雕」在亞音速時有極高的靈敏度，在亞音速和大攻角時有出色的氣動性能，能夠快速的改變仰角和飛行路徑，並且可以在所有的仰角下發射武器；即使在超音速時仍然可以保持良好的機動性。蘇47金雕的氣動布局和結構為串置三翼面布局，採用了翼身融合體技術，並使用了吸雷達波塗層和90%的複合材料。機翼前緣後掠角為-20°，有全展長襟翼，後緣前掠37°，內側為普通襟翼，外側為副翼，翼尖為弧型。全動近距耦合鴨翼，前緣後掠50°，後緣後掠-16°，可同步或差動偏轉。外翼後緣有副翼和襟翼（襟副翼），前緣可下偏。

蘇-47金雕是俄羅斯蘇霍伊航空集團研製的多用途超音速戰鬥機，是俄羅斯第五代戰鬥機的技術驗證機。當年蘇47金雕的驚艷亮相，震撼了航空界，並被視為俄羅斯空軍的希望所在。然而，後期的研發過程令人扼腕，由於蘇-47金雕無法滿足俄羅斯軍方的要求，使得其在俄羅斯第五代戰鬥機的競爭中敗給了蘇57，最終蘇-47停止研發，未能實現量產。其主要原因蘇霍伊設計局始終未正式宣布，據分析，是其前掠翼設計在飛行特別是超音速飛行過程中不可避免的機翼結構發散問題，在當時的複合材料技術條件下，存在難以克服的技術障礙。

雖然蘇47金雕在此後已然退出了人們的視線，但筆者相信，隨著現代複合航空材料技術的迅速發展，蘇47金雕終在未來的某一天必將王者歸來！

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