買還是不買華為5G設備？韓國服務商左右為難
韓國是一個有線和無線網路都很發達的國家，為了保持這一領先地位，他們決定在明年第一個啟動5G手機服務，因此5G網路設備的鋪設成為了韓國人當前最關心的話題。而中國的華為公司則成為輿論關注的焦點。
韓國在手機、有線（網際網路）和無線網路等方面相對地比較領先，為了持續這一領先地位，他們決定儘快鋪設5G網路設備，希望能在明年，在全球第一個推出5G無線服務。
擁有超強電子企業三星的韓國具有這一能力，因為三星可以製作相關晶元和手機，甚至可以鋪設5G的網路設備。
可是，據多個國際調研機構的報告，在5G網路設備方面，中國華為以28%的市場佔比領先競爭對手，在（3.5GHz的）科技方面領先約半年左右，並且在價格方面比其他廠商便宜約3成左右。所以，三大服務商之一的LG前副會長權暎壽上月在上海表示，從多方面做考慮，很當然地會購買華為的5G設備。
但是，這一決定卻遭到韓國輿論的反對。輿論希望服務商能用國產設備。
在這一背景下，韓國科技部長官俞英民星期二與三大服務商代表會晤，說明了政府對5G的構想。他說：「在鋪設5G網路方面，我希望三大服務商能遏制互相之間的競爭，能將目標集中在全球第一個提供5G服務的韓國。」
在俞英民長官的發言之前，三家服務商都看好華為，因為90億美元的設備若便宜30%，是一筆非常可觀的差距。對於華為或中國方面通過設備盜竊信息的說法，LG表示，他們在4G已經試過華為設備，根本沒有發生過被偷竊的情況。其他2家服務商和相關專家也不以為然，他們認為華為不可能為了盜竊信息而自毀長城。
可是，這次輿論的反對卻很強勁。
這一反對輿論的背後是一種焦慮。若這次再被華為拿下5G網路設備，從此三星和韓國將會在這一產業方面落後於中國。另一點是中國反對韓國部署薩德反導彈系統而採取的反制措施，對韓國電池、汽車和旅遊產業，以及對零售業等行業造成很大的傷害。尤其在汽車電池方面，通過薩德反制，中國的相關企業成功地趕超韓國。
韓國輿論這次對華為5G網路還爆出了「韓奸」賣國的說法，認為購買華為5G設備就是「韓奸」，還有很多人向青瓦台請願，要求政府做出愛國的決定。
