自動駕駛驅動2020年每輛汽車晶元用量達1500美元，FD-SOI成為一大贏家？

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諸如新興的ADAS、車聯網、信息娛樂系統、動力系統等涉及的晶元或感測器等均可採用FD-SOI工藝，FD-SOI在汽車當中的應用十分廣泛。為了自強自立，國內顯然亦需要發展FD-SOI技術。

文｜艾檬

校對｜樂川

圖源｜集微網

集微網報道，在今日舉辦的青城山中國IC生態高峰論壇上，自動駕駛成為最熱的話題，雖然全產業鏈上下游齊齊發力，但其實最大的贏家之一還是FD-SOI生態圈「夥伴」，這又是為何？

自動駕駛成一大推手

當半導體工藝製程發展到22納米時，為了滿足性能、成本和功耗要求，延伸發展出FinFET和FD-SOI兩種技術。由於半導體龍頭英特爾主導推廣FinFET技術，並得到晶圓代工大廠台積電的支持，使得FinFET技術大行其道。不過，最近幾年FD-SOI工藝越來越受業界關注，格芯、三星、索尼、ST、芯原微電子等產業廠商在FD-SOI技術上的投入越來越大，其技術優勢和應用前景也越發地被看好。

全球FD-SOI產業聯盟主席Carlos Mazure 分享了相關數據。他表示，汽車市場在不斷地增長，增速非常快，全球平均為八點多，而中國的增長速度更快，達到12.4%。預計到2020年，平均每輛汽車上的晶元將會達到1500美元。

而驅動力在於汽車電氣化、網聯化、自動化等。Carlos Mazure表示，諸如新興的ADAS、車聯網、信息娛樂系統、動力系統等涉及的晶元或感測器等可採用FD-SOI工藝，FD-SOI在汽車當中的應用十分廣泛，並且隨著汽車電子演進而不斷發展，每輛汽車平均有100平方毫米的FD-SOI面積。

這也與FD-SOI自身的「奮鬥」息息相關。Carlos Mazure介紹說，FD-SOI經歷了十多年的發展，技術在逐漸成熟，通過襯底材料、架構整合、工藝的突破，大大提升了產能。而且2014年後更多的代工廠提供這一工藝，三星、格芯都開始著力發展18納米以及12納米FD-SOI等，產業鏈上下游也在合力，諸多應用客戶開始擁抱FD-SOI，整個生態系統開始搭建起來，FD-SOI開始大踏步發展。

從相關資料來看，一方面，FD-SOI的優勢之一為採用正向體偏壓技術（FBB），可以用軟體控制實現功耗、性能動態平衡，而且易於集成RF如收發器以及非易失性存儲單元，在汽車電子等領域有獨特優勢。另一方面，汽車智能化、網聯化使邊緣AI及分散式AI成為必須，需要更高性能更低功耗；5G日益成熟，需要RF高集成；汽車ADAS需要雷達集成降低成本等，FD-SOI技術優勢與應用需求成功「對接」，使得FD-SOI迎來最好時光。

OEM廠商參與以優化底層架構

經過多年的發展，FD-SOI的生態圈已涵蓋工具廠商、IP廠商、設計服務廠商、晶元廠商、製造廠商等，以提供易於獲取的即插即用方案，從而最大限度降低客戶成本。

而FD-SOI有更長遠的目標。Carlos Mazure表示，為使得不同的元素能夠積聚，使整個生態圈共同作出決策，實現各方的利益，前不久有機會邀請了奧迪闡述他們的需求。Carlos Mazure提到，奧迪認為功耗是汽車電子需要突破的主要障礙，因而提出了一個三層架構，最基本是感測制動層，然後是可擴展的計算，最後是無縫的Car2X 數據集成。

Carlos Mazure分析說，奧迪、谷歌、蘋果等是從產業鏈從上往下走，讓他們接觸基礎架構，這可讓他們能夠更好地參與到整個鏈條中來，共同對底層架構系統進行優化，實現自動駕駛和智能網聯。未來AI、5G和智能駕駛是緊密耦合的，這將極大地促進FD-SOI的發展。

格芯汽車電子物聯網與網路業務發展副總裁Mark Granger亦提到，格芯將在成都加大投入助力成都成為FD-SOI關鍵產業基地。目前在生態建設方面，格芯和成都市政府合作已經有75個合作夥伴，可提供150個IP項目，實現從設計IP到技術上的支持，不斷拓展。

技術不斷推進

自動駕駛既承載了FD-SOI的厚望，同時也提出了更高的要求，比如更加嚴格的標準、更加新興技術的融合等等。

MarkGranger對此提到，格芯專註於汽車的Autopro技術方案已開發了十年，對於IS26262、AEC-Q100等新標準，都進行過相關的認證，讓產品實現更好的安全性和可靠性；高壓BCD、毫米波雷達等技術的集成，以及降低成本和功耗，格芯的22FDX技術都已可應對。

「FD-SOI已經累計開發20億美元產品。」 Mark Granger提到。當然，Mark Granger也坦言，為了實現零缺陷、零漂移，以及更好的可行性和安全性，這仍是一個非常大的挑戰，需要集合合作夥伴的智慧和力量。

對於FD-SOI的潛力，國內也應加緊備戰。國內半導體產業專家莫大康曾撰文指出，圍繞FD-SOI已經形成了工藝研究、晶圓製造、IP、代工廠、IC設計服務公司、IC設計公司的完整產業鏈。莫大康認為，中國半導體業處在一個特殊的環境中，為了自強自立，顯然亦需要發展FD-SOI技術，這一點是無疑的。尤其是在趕超國外同行的過程中，FD-SOI技術可能是最為靠譜的技術之一。中國半導體業已有一些廠商涉足FD-SOI，相信後續會有更加驚艷的表現。

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