巴鐵花10億巨資再購30架T129 卻為何看不上武直10？原因出在這

數年前，參加競標的三架武直10抵達巴基斯坦某空軍基地進行測試，並在當年由巴方飛行員駕駛參加了巴基斯坦的閱兵式。就在國內一眾媒體都以為武直10即將大量出口巴基斯坦時，半路殺出的程咬金卻斷了武直10的出口路。T129武裝直升機同樣是一款輕型武裝直升機，但是為什麼偏受巴鐵青睞？

根據土耳其國防部官方媒體的宣傳，就在星期五土耳其與巴基斯坦達成了關於巴基斯坦引進30架T129 ATAK武裝直升機的協議，項目總金額約10億美元。

巴基斯坦在武裝直升機這方面擁有相對豐富的經驗。時間截止至2016年，巴基斯坦購買了總數達24架AH1Z「蝰蛇」武裝直升機。此前，巴基斯坦在1984-1986年間購買裝備了20架AH1武裝直升機，在2007-2012年購買了14架AH1F，2014年也購買了12架AH1F。武裝直升機這方面巴基斯坦以美製為主，而土耳其參加的北約又是以美國作為頭頭，T129在武器攜帶方面的設計顯然要與美國的武裝直升機通用。

巴鐵裝備的是AH1系列「眼鏡蛇」，在使用武裝直升機的時候顯然會優先選擇彈藥可以通用的。武直10由於是中國製造，武器介面雖然可以改成北約通用，但是這小改裝甚至會涉及到機體內管線的布置，單機造價肯定會biubiubiu地往上提。對巴基斯坦來說反而更加蹩腳，因為既沒有足夠的經費，又沒有太大的必要去將本就不太強的AH1換成T129而非武直10。

加之武直10原版試飛使用的是普惠發動機，功率十分強勁。再換用國產發動機之後卻經常出現問題，尤其是發動機功率不足。到最後，還是向發動機勢力低頭，只能是下死命地減重，將武直10的武器、防護削了再削。目前即便是中國陸航願意使用，在現代戰爭中一旦遭到致命性的打擊，飛行員的存活幾率將會比歐美的飛行員存活概率更低。從現在看來，也無濟於事了。我們需要一款全新的重型武裝直升機。

這也不難看出為什麼巴基斯坦如此「執迷不悟」地重金求購T129。巴基斯坦目前使用的武裝直升機為美製AH1S，AH1Z等，彈藥與T129完全通用。武直10若能擁有更為強勁的渦軸發動機，設計還能再完善一點兒，必定能夠勇奪當今國際軍火市場上的武裝直升機出口項目大單。

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