阿特茲這車好不好？這位阿特茲車主行駛650公里收說出了感受

阿特茲這車好不好？這位阿特茲車主行駛650公里收說出了感受

隨著社會的發展進步，我們很多人都因為生活節奏的加快，所以買車代步使用，那麼我們大家都喜歡買什麼車呢？其實我聽到很多人都喜歡買阿特茲，因為這車好開又帥氣，配置方面也挺好的，下面我們就一起來看看阿特茲車主對這部車的看法與評價，相信對需要的人會有一定的幫助：

可能是寫了比較多的溢美之詞，但是對於這款車，確實我真的非常的滿意，尤其是它的動力表現，2.5自然吸氣發動機就是我當時購買它的很重要的原因，也是我當時試駕以後感受到非常強勁的動力感受。現在開了,有兩個多月，感覺我真的沒有選錯，畢竟其實當年我自己開這種1.6自然吸氣的車輛的時候，.上坡都覺得有 點擔心，而這款2.5自然吸氣的車輛帶給我的感覺真的不是說一點點動力的改善，而是非常全面的動力提升。駕駛感受真是相當的順爽了。

讓我感覺不滿意的，我覺得有幾塊，第一塊就是他的中控屏幕的大小真的是有一點小，這個七村屏實在是有點帶，目前這個中級轎車的時代裡面有點落後了,我覺得屏幕至少是要弄到九寸才有可能達到目前中級轎車的平均水準。還有第二項就是， 我覺得他後排地板上的那個凸起還是挺礙事兒的，對於空間還是有一些影響，這一點我也不是很滿意， 我覺得新款也沒解決掉，挺難受。

這台車的腿部空間還是非常舒服的，尤其從司機的角度來說，因為它的車頭比較長，所以腿伸得會比較舒服一些，乘坐的感受特別好，副駕駛那邊當然也是這種感覺，然後後排的腿部空間其實也比較好，畢竟有2米83的軸距。不過後備箱就有點小小的感覺，不是特別給力，後備箱的整體高度不是特別好。但是家用還是夠用的。

動力是我自己經過精心對比和反覆實踐以後，選擇的2.5自然吸氣發動機的這個版本，所以我對他還是特別滿意的，這個也是跟我以前開其他車輛對比的話，有非常明顯的差距，我才選擇的購買。這款2.5的發動機在起步的時候很快就可以提速到四五十的這種速度非常的快，所以說我覺得它的動力還是在市區，非常夠用，也特彆強勁的。

一款車操控好不好，主要是看容不容易上手，畢竟大家其實買阿特茲的車主絕大部分都不是第一台釕,所以說主要合不合手感。阿特茲可以說得上是非常容易上手，尤其在轉向方面真的做的到了極致的程度，你在轉向的時候完全不需要去減速或者剎車。這個我自己在日常使用中已經感受到了，基本上以60的速度，拐90度的彎,都非常的輕鬆操控,真的是很厲害。

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