帝豪GS怎麼樣？提車一月了，帝豪GS車主說出了自己的感受

帝豪GS怎麼樣？提車一月了，帝豪GS車主說出了自己的感受

大家都知道，現在的生活節奏越來越快了，所以大家會發現，買車的人也變得很多，那麼大家都是買什麼車呢？相信大家買車都希望買到一部合適的，性價比高的車，所以買車買帝豪GS這車怎麼樣呢？因為很多人都喜歡這車，下面我們一起來聽聽帝豪車主對這車的看法與評價吧：

動力真的夠差，新車時候感覺還不明顯，高速130140問題不大。現在高速，唉不說了。發動機噪音比新車時候大了幾倍，全家上車滿載情況下動力明顯不足，夏天開空調基本上就去哪都不要著急了。開過姐夫的伊蘭特1.6L和本田xrv的1.8L, 對比之下這個發動機簡直垃圾中的戰鬥機。

動力平順性:一檔容易頓車,基本上車動了就上二檔比較平順，三檔輕踩油i ]有時車會抖，去4s店他們也不知道什麼原因，讓我加點95油跑跑，已經加了600多塊95油沒有改善,難道這車胃口很金貴?親戚說這車沒有伊蘭特好開

方向盤很精準，指哪打哪。但是變速箱真的，真的沒法說，一檔倒檔不好掛,有時候急減速後需要上一檔，反而需要掛兩次以上。而且檔位生澀，沒有吸入感。底盤新車時很有質感，但是懸掛很硬，坐過后座的朋友都說減震類似電三輪。跑了一萬多公里已經感覺到車體異響增多，有點散了。剎車:剎車賊軟,很沒力，空車還好，滿載情況下一定要小心，跟車容易剎不住。剎車超級差一萬多公里，基本上五分之四都在城市裡堵車。油耗不太好評判，表顯9.0, 小熊油耗記錄9.6。

懸架很硬，因為之前開的伊蘭特，坐裡面忽忽悠悠像大沙發一樣，對比之下這車會把所有的振動都轉移給車體再轉給你屁股，可能是因為我住在城鄉結合部，路況比較差吧，對減震十分不滿意。隔音方面，同價位車隔音算優秀的，關上車窗基本與外界噪音斷交,但是胎噪和高速風躁不小，這些都是次要的，發動機噪音真是越來越大。並且發動機噪音增大的同時沒有感受到很好的動力輸出，在城市裡走走停停非常心煩。

外觀必須給五星，說實話這車開了一年多，很多不滿意，但是外觀真的挑不出毛病，年輕，時尚，帥氣，動感。雖然動力與這動感的外觀十分矛盾。內飾設計簡約現代，用料厚道。新車時基本就沒什麼異味，多功能方向盤，自動空調，讓開車變得更簡單。軟質材料佔了大多數，平時手碰的到的地方基本都是軟的，而且做工細膩。手動擋黑白儀錶顯示屏，不知道怎麼想的，這東西很貴嗎?中控異響基本沒有，我這車的異響都在車i ]底盤發動機艙。

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