還在糾結寶馬X3和奧迪Q5L嗎？他已經把25i豪華套裝版開回家了！

最新 07-21

四月份，家裡需要準備換車，一開始看中的是途昂，準備買V6次頂配，後來轉念一想，算上媳婦家那邊已經四台車了，大7座也沒啥作用，再加上現在低配途昂滿街跑，開出去感覺檔次不夠點，內飾和其他大眾車千篇一律，底盤感覺也不好，於是轉而開始看豪華品牌中型SUV。

選車

選車訂車歷程

最先看的是賓士GLC和凱迪拉克XT5，XT5媳婦不喜歡，美系車油耗實在是高，加上自己開ATSL，家裡兩輛凱迪拉克感覺沒意思，想換個牌子開開，故此PASS。GLC我感覺一般，主要是外形像旅行車有點娘，媳婦非常喜歡（主要是女人都覺得賓士B格高），後來給她看了與平行版進口版GLC的區別（主要是鋁合金換鋼、駕駛輔助沒用國外的23P），加上北汽糟糕的裝配工藝和落後於時代的儀錶和導航，試駕感覺底盤和轉向自己確實不喜歡，於是PASS。

後來還看了XC60，外觀特別顯大，去二級銷售商那裡看到有輛灰色的XC60停在卡宴和XC90旁邊，感覺氣勢上一點都不比卡宴和XC90差，屁股方方正正很有越野車的感覺，價格配置也厚道，選配上空氣懸掛加矩陣LED大燈的話價格配置基本可以說完美，如果不是本地SSSS店不讓選裝可能已經訂車了，加上媳婦極力反對，後來自己也想想花50萬買個沃爾沃，在我們小城市基本上對這個品牌不怎麼認可，說白了就是面子問題，無奈放棄！其他的英菲尼迪、謳歌等日系豪華車都去看過，日系車做工不錯，可是外形內飾毫無科技感太老成實在不喜歡，加上在國內牌子確實沒有BBA硬，於是放棄。

後來北京車展看到Q5L和新X3都要上了，兩個車外觀內飾我都喜歡，新車尺寸都超過4米7感覺不小了，本來傾向於Q5L，外觀霸氣空間比X3更大！可是仔細一研究，Q5L變速箱換雙離合，四驅取消了機械式中央差速鎖，其實就是個前驅車加上一套很普通的四驅系統了，四驅介入響應時間還比X3慢，而X3低配配置很厚道(還好當時沒訂Q5L，現在售價出來了這配置價格簡直坑爹)，LED自適應主動轉向大燈該有的都有了，跑了兩趟寶馬4S店加上自己研究發現除了後備箱以外，車身、四驅等都和國外比沒簡配，後備箱比國外少了導軌、網兜、蓋板液壓撐桿、12V電源這些東西從來都用不到，不如大天窗、矩形雙排氣實在，加上試駕了30i感覺很好！於是下訂X3!!

5月北京車展結束就匆匆去4S店下了訂單，25i豪華寶石青，加上增強型駕駛輔助、電磁懸掛、驅動力分配、舒適進入套裝共計車價43萬7千，加1萬店內保險、送腳墊後備箱墊，第一批配額少所以太著急了，沒注意氛圍燈才3000塊，一個星期後看到去加被告知已鎖單，後悔

提車

把你娶回家

訂車以後，6月初拿到車架號，顯示6月15日下線，上個星期二被告知車已經到店，周六火急火燎跑到4S店，本來周六可以上臨牌，無奈遇到交管所系統升級，於是就先交了尾款和保險，星期天開始貼膜裝腳墊，這個星期一才上的臨牌。

出發，開往貼膜處！

準備工程！

4S說是原廠膜，是不是真的就不知道了，打折以後3000大洋，覺得還可以就在4S店貼了，懶得跑外面找貼膜店了！

貼膜小哥不錯，很認真，給點個

前臉室內效果很漂亮！

遠處來張屁股照，小哥身高目測165！

正在施工中...

再來張前臉照，大氣，聽說很多提車人跟我一樣，都喜歡拍拍拍！

貼膜完成，效果不錯，我們這邊小地方車管所上牌不怎麼嚴格，其他買車的兄弟們注意先上牌再貼膜扣字！

上一張近照，寶石青黑色中透著金屬灰色，店裡還有白色、紅色、藍色M套，顏色上寶石青絕對最好看大氣，白色最顯大，寶石青其次，不過區別不大，紅色個人覺得顯笑一些！藍色最顯小！

周一臨牌來了，正式提車，外觀越看越喜歡，老爹的背影！

側面顏值完美，很修長！

內飾來一張，方向這一代我覺得豪華套比運動套好看，但是M套方向盤手感真的很好，比我的豪華套手感好！內飾沒加木紋版式，不過高光鋼琴漆也不錯，就是容易磨花！

增強型駕駛輔助各種功能！

方向右邊！

有電摺疊耳，不過我選了舒適套，不能作為參考！

豪華套輪轂很好看！

介紹功能準備交車！

老爹放屁股坐墊！

正面大鵬展翅，帥氣！

新款唯一敗筆，屁股實在顯小，就比X1高那麼一點！遠看沒區別！不過尾燈很漂亮！

再來一張屁股！排氣管里銷售說有但是我沒看到高配的閥門，不過不用擔心，上了3000轉發動機聲音很好聽，有V6的感覺

我覺得這角度很好看！

感受

回家路上以及駕駛感受！

第一箱油，記錄一下，510大洋！

地下車庫拍的！

我認為它很霸氣，你們覺得呢？

SSSS店提車以後開車回老家，說說駕駛感受！

動力：開車回家車上三個人，全程冷空調，還拉了3個行李箱一大堆東西！和我的ATSL比較起來，市區里動力也還算充沛，起步還有超車完全沒有問題！高速過了90以後動力疲軟，上大坡超車的時候要深踩油門到4000轉以上動力才上來，如果空載不開空調的話動力應該會更好些，總結下來動力足夠了，我開車比較佛系！

底盤：底盤真的是最大的驚喜，選裝了自適應懸掛以後，底盤舒適性和韌性都非常棒，開運動模式和舒適模式底盤軟硬變化很明顯，自適應模式真的是非常棒，同級別我試駕過的車裡最棒的感受！基本上和國外小馬哥評測里說的漂浮過坑一樣！彎道側傾很小，過坑和減速帶又很舒服，完美！秒殺GLC、XC60和RX！預算夠強烈建議選裝自適應懸掛加驅動力分配（10000大洋）！！！

轉向：轉向很精準，和其他寶馬車一個水平，四驅系統保障車是十分穩當，我回去全程大暴雨，車子非常穩!完全感受不到打滑，開車信心很足！

增強型駕駛輔助系統：好用，自適應巡航和車道保持還是比較智能的，基本上能保持在路中間，以後開高速輕鬆多啦，選了的朋友記得變道一定打轉向燈，不打燈的話打不開車道保持，只要在標示明顯的路上都會幫你修正一把方向，側面來車也會在後視鏡三角標誌提醒，如果側面車靠比較近的話會震動方向盤提示！

油耗：目前跑了300公里大部分是高速，油耗9.2，感覺高了些，後續會越來越低！