膩了思域的殺馬特風，看看運動個性的凌渡，改裝之後美到冒泡

遙想當年選擇凌渡，就是看中的它的操控性能和改裝潛力，買車三年時間，如今的凌渡已經被我改到顏值爆棚，而且不論外觀還是性能表現，說不定大家第一眼都認不出來這是凌渡。

其實凌渡本身顏值就已經很高，尤其是橫向發展的前臉和整體流暢的車身，當初就是這種線條美吸引了我的第一注意力，相比較千變一律的轎車來說，凌渡本身的外觀確實足夠搶眼了。不過為了讓它的回頭率更高，更像一台轎跑，我還為它加裝了ABT款前唇、側裙、尾唇，看看現在它是不是更有轎跑范兒了？

凌渡本身的輪胎雖然靜音和抓地性都不錯，不過輪轂和其他凌渡車主都一樣，讓我覺得缺少我自己的個性，所以前前後後更換了十來套輪轂，最後才確定了現在的BBSrsgt輪轂，數據是18寸前8.5J後9.5JET3638。不僅造型像獠牙一樣很霸氣個性，而且看起來凌渡更顯得低姿態，這樣跑起來阻力更小。我主要都是在城市鋪裝路面上用車，所以低矮也沒有關係，這樣對於凌渡的性能更有幫助。

凌渡本身就是轎車裡面性能比較突出的那種，平時加速非常靈敏給力，油門踏板輕快，踩下去就能立馬感覺到發動機的反饋，而且方向盤轉向精準，還有一種沉穩的感覺讓人非常放心，所以我很愛開著凌渡到處跑跑，凌渡的性能讓我欲罷不能。

不過在排氣部分，我又加裝了RES靜音排氣，一來是為了美觀效果，還是那句話，讓它看起來更像跑車，二來沒有聲浪，凌渡的速度表現相當給力，加速時不僅有推背感，還有類似跑車的聲浪，不過我怕速度太快、聲浪太大聲，會被抓，所以就換成了RES靜音排氣，低調一點吧。

雖然凌渡本身配置豐富，不過我選的是手動擋低配，我追求的是那種原始的速度操控感，所以也沒有在意太多，在配置上和中高配車型相比還是遜色一些，實際使用中發現有些配置還是需要的，所以後期加裝了定速巡航、自動大燈帶離回家功能、雨感和雨天關窗還有後視鏡摺疊這些，平時用起來更加方便一些，像是定速巡航，外出跑高速的時候，一來不用我費太多心，二來速度上也比較穩定，畢竟開車太久我也會多少覺得累，偶爾還是很需要使用的。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！