新型醇基車用燃料開啟動力能源新征程！

近年來，能源安全和環境問題日益成為制約可持續發展的焦點問題，越來越多的國家加快了開發綠色可再生能源的步伐。其中，生物燃料新型醇燃料以其具有的可再生、環境友好、技術成熟、使用方便、易於推廣等綜合優勢，成為替代化石燃料的理想汽油組分。

據能源發展「十三五」規劃，到2020年我國非化石能源占能源消費比例要達到15%。到2050年更要成為能源主體，非化石能源佔一次能源總消費的50%以上，比起當前水平仍有很大提升空間。以當前能源形勢看來，非化石清潔能源已是我國能源結構的重要補充，隨著能源政策的逐漸變革，2017年之後清潔能源有望發展成為未來能源結構的重要一極。

醇基燃料產品作為清潔能源組成的重要一環，從能源領域一直影響著經濟環保時代的發展。醇基燃料產品的出現以及需求市場的持續火爆，不僅讓我國巨大的煤炭產能得以消化，而且隨著新型燃料技術的不斷進步，醇基燃料已經可以適用於餐飲，熱水、採暖、工業鍋爐，鑄造設備，爐窯燒制，焊接切割，汽車動力等十幾個不同應用領域，完全可以替代傳統高污染化石燃料，成為高清潔多用途環保燃料發展的典範。

深耕「生物甲醇汽、柴油替代能源」領域，發展甲醇動力汽、柴油產業有助於改善大氣質量和生態環境,提高綠色清潔燃料應用比重、探索石油替代途徑,是解決煤炭清潔利用問題、切實保障能源安全、維護公眾燃料需求的重大舉措；是污染燃料變清潔燃料、化害為利,促進循環經濟發展,提高生態文明水平的必然要求。

目前，全美共15萬座加油站，都添加了10%的新型醇汽油（E10）。歐盟也提出了可再生能源規劃目標，到2020年一代燃料新型醇占交通領域能源用量不超過7%，目前比例為5.2%，因此，歐盟新型醇汽油未來發展仍有空間。

日本在10年前就推出了全面普及E10新型醇汽油的計劃，力爭在2030年之前讓全國所有車型都使用新型醇汽油。去年9月份，我國也印發了《關於擴大生物燃料新型醇生產和推廣使用車用新型醇汽油的實施方案》，要求到2020年，全國範圍內將基本實現車用新型醇汽油全覆蓋。

據不完全統計，目前已有超過60個國家和地區推廣生物燃料新型醇和車用新型醇汽油，年消費新型醇汽油約6億噸，佔世界汽油總消費的60%左右。

隨著中國宣布2020年全面推廣新型醇汽油，新型醇汽油在全球替代化石原料戰略中將發揮更大作用，其需求也將節節攀升。

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