公認車內5大最反人類的設計，看到第三個，車主氣到想吐血

在汽車設計上面，不僅要注重車輛外形、材料上的設計，同時在汽車的內飾方面的設計，也需要花費很大的功夫，畢竟這部分也是直接關乎到駕駛員的操縱舒適性，對於車內的乘客有很大的影響。但是，對於下面提到的這5種汽車中的反人類設計，也是讓很多老司機都直呼用不習慣，與正常的駕駛習慣實在是有太大的出入了，僅僅只看到第三個，車主就氣到想吐血。

1、鑰匙孔在方向盤的左邊

對於這種鑰匙孔在左邊的設計，很多人肯定都會覺得非常奇怪，但是知道這種設計是出現在保時捷上面，會不會就對這種設計感覺到很厲害呢？其實，這種設計最初是用在賽車上面，那時候比賽需要車手在熄火狀態下啟動車輛，保時捷也是想通過左邊鑰匙孔的設計，讓賽車手能夠用右手掛檔，減少啟動時間。但是在今天看來，這種設計就有點反人類了。不過，反正保時捷也不是為大多數人提供的，真正喜歡它的人應該也不會在乎。

2、打不開的汽車天窗

對於汽車天窗來說，那可是高檔的代名詞，能夠有一個天窗可以稱得上將汽車提升了一個檔次。但是，對於這種不能打開的天窗，也就只能過一下被人羨慕的癮了。像這樣不能享受打開天窗的功能，還因為天窗而承受夏天陽光暴晒以及安全性降低的風險，相信明智的司機都不會選擇這樣的設計。

3、中間不動只有四周動的方向盤

對於法系車來說，一直都有著自己的設計風格與追求，正如法式的浪漫一樣，總是給人不經意的驚喜。對於這輛車的方向盤來說，肯定也是給了車主不小的驚喜，方向盤的中間竟然不能轉動，這樣一來，在開車的時候車輪旋轉的方向就無法判斷了，對於很多新手司機來說就加更大了駕駛的難度，車主看到了也想吐血。

4、旋鈕調節的靠背座椅

對於汽車座椅的調節方式，好一點的是電動座椅，按一下就能將座椅調節到合適的角度；在低配的車上也有能夠手動掰下的調節按鍵，車座能夠有效調節，也算是比較省力的。但是們對於這個旋鈕式的調節座椅，就實在不敢恭維了，費力不說還不適用，也真是不了解設計師是怎麼想的了。

5、儀錶盤中置

對於這種儀錶盤中置的設計，也是出現在雪鐵龍上面。根據有關分析指出，其實中置的儀錶盤相比於傳統的儀錶盤來說，不會被方向盤遮擋，同時在觀察角度方面也能讓駕駛員更好地觀察到，還是有一定優點的。但是，只怪消費者對於儀錶盤的觀看習慣已經固定了，這種設計即使實用，但是在車主看起來也會覺得有點不太正常了。

對於以上這些反人類的設計，有一些是確實有用，只不過還沒有被人們所接受，但是有一些卻是真的特別雞肋，這樣的設計卻是還有很多，如果在你的車上仔細觀察說不定也能發現。

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