2018最新獨角獸榜出爐：小米排在第二位，榜首公司估值達到1萬億

在2018年7月18日，胡潤研究院發布《世茂前海中心·2018第二季度胡潤大中華區獨角獸指數》，報告顯示，中國 2018年上半年每3.5天誕生一家新獨角獸，總數上升至162家。這裡所謂獨角獸企業，是指估值達10億美元以上且創立時間較短的公司。

最新榜單顯示，北京依舊是佔據大中華區獨角獸企業最多的城市，合計有67家企業上榜，占上榜企業總數的41%；上海和杭州分列第二、第三名，獨角獸企業數量分別達到39家和20家；深圳以13家位列第四。

排名前十的企業與上一期的一樣。螞蟻金服的估值從上一期的4000億上升到1萬億，排在第一位；滴滴出行和小米保持3000億的估值並列排在第二；美團點評和今日頭條保持2000億的估值並列排在第四；騰訊音樂保持1500億的估值排名第六；京東金融、菜鳥網路、陸金所、快手和大疆以1000億的估值並列排在第七。

小米一直期望被貼上「創新驅動型互聯網公司」的標籤，雷軍對其定位是「全球罕見的，同時能做電商、硬體、互聯網的全能型公司」。儘管在上市的道路上，小米走得並不算一帆風順，但並不妨礙大佬們對小米的熱捧，包括李嘉誠、馬化騰、馬雲等人都給與雷總支持。

通過技術創新與商業模式創新，小米在過去8年時間裡達成了一系列創紀錄的商業成績。小米初期毫無硬體行業經驗，面對蘋果、三星等強大對手，用了不到三年時間，做到手機行業中國第一，之後用了三年半又成為印度第一。2017年小米收入1146億元，7年時間就跨過了1000億元的營收門檻。截至2018年一季度，小米是全球第四大智能手機公司。

不過，資本市場對於小米的爭議仍在繼續，小米的估值、商業模式、海外拓展等是其爭議的焦點。

當市場還在為小米到底是互聯網公司還是製造型企業而導致的估值是否合理爭論不休之時，另一家互聯網巨頭美團也加入到了赴港上市的行列當中。

美團從單一團購業務出發，到後期逐步擴展到包括互聯網外賣、在線旅遊、生鮮電商、網約車、共享單車等在內的本地生活服務相關領域，通過互聯網科技和人工智慧，幫助生活服務行業提升品質、效率和服務。很明顯，美團近年來持續不斷的巨額虧損，就是因為美團在業務拓展過程中，耗費了大量資金所導致的。

有業內人士分析認為：王興一直以來的戰略思想和目標就是要做一個生活服務的超級平台，而包括打車在內的新業務在他看來是與這樣的戰略目標吻合的。如此既能通過不斷推出新業務來為超級平台獲取更多新流量，同時又為超級平台所聚集的龐大用戶和流量尋找更多變現渠道，從而不斷提升美團的價值和估值。

在近期，螞蟻金服估值已被上調至將近萬億人民幣，成為全世界最大的獨角獸公司。

資料顯示，截至目前在全球，支付寶（螞蟻金服的主要業務）和合作夥伴們已經服務了約8.7億活躍用戶，其中，國內活躍用戶數已達5.52億。

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