殲20即將採用世界頂級雷達技術！美國2035年都別想研發出來

殲20戰鬥機是目前五代戰機（俄標）行列中，機體空間最大，升級潛力最多，綜合作戰能力最強的機型。撇開五代戰機之恥的蘇-57，也僅僅只有國際聯合開發的F-35聯合攻擊機有望和殲20爭奪NO.1的寶座。

目前，F-22戰機因為年代久遠，機體空間當年設計沒有預留足夠的位置安裝未來的新設備，使得其綜合作戰能力，一直處於受制的狀態。以此前增量3.2升級計劃為例，由於機頭小，無法容納新的雷達系統，使得它的雷達，仍是AN/APG-77（V）。該雷達對於現在的雷達發展來說，已經算不上是先進了。既然無法更換電子系統，那麼美軍只能選擇更新武器系統。但不幸的是，F-22此前試射AIM-9X導彈時，由於氣動的原因，不得不將高度限制在3000~5000米，速度不得高於0.65馬赫。

F-22側彈倉的設計並不完美，在開啟時由於空氣的原因，導彈的發射和工作都限制了戰機的機動和隱身性能。如果仍抱著「F-22世界第一」的觀念來閱讀本文，那麼很難會有默契。要知道，即使是F-35，美軍也認為它的探測性能是F-22的120%。

按照現在的空戰模式，中遠程斃敵已經成為主流。戰機的態勢感知和信息捕捉已經成了左右戰局成敗的關鍵。已知的是，F-35戰機所採用的AN/APG-81工作角度為60°。在尋找敵機時，雷達以60°的角度搜索（雖然配有EOST和EO DAS，但是火控仍是由AN/APG-81完成）。這樣的角度對於戰機來說，其實是很「狹窄」的。

F-35及其它戰機如此，殲20當然也不例外。不過，就在此前，中電所完成了雷達領域的智能蒙皮和保形天線等諸多高新技術。使得，戰機在工作時，能夠完成360°全向無死角的搜索和跟蹤。

對於該項技術，中國早已完成了實驗並應用在了無人預警機上。而同為研發國的美國，俄羅斯，目前在這項領域仍為小白。之所以會如此，主要是因為美國的項目開發制度，完全取決于軍火商。高新技術成本大，時間久。即使是研發成功，美國軍方會不會錄用也是另一回事。

而根據筆者消息，殲20戰機在不久後，就會開始試用智能蒙皮雷達，這意味著未來的殲20，在搜索角度和火控上，沒有死角。而美國空軍，應用同等技術時，最少要等到2035年以後，因為那時F-35會迎來中期升級。（利刃/WK）

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