喜訊：烏克蘭同意向中國轉讓安124生產技術，國人都連連點贊

近日，據加拿大漢和防務周刊發表文章稱，此前外界一度宣稱中國將要從烏克蘭引進安225的生產線，不過時至今日烏克蘭的安225也尚未落戶中國。不過近期漢和主編平可夫稱道，烏克蘭政府已經同意向中國轉讓安124魯斯蘭的全部技術，並且烏克蘭還將部分技術專家派往中國協助建立安124的生產線。那麼是什麼原因令烏克蘭不惜得罪美國也要將技術賣給中國呢？原因其實很簡單，因為烏克蘭的財政收入來源有限，其軍用的經費不足以支撐烏克蘭對外購買新型武器裝備，所以現階段的烏克蘭急需大量的資金緩解當今的窘境。

據相關資料得知，以前中國方面也派遣訪問團來烏克蘭購買圖160，不過烏克蘭在美國的威脅和慫恿下，將所有的圖160轟炸機全部摧毀，最終中國訪問團無功而返，而烏克蘭得到美國的援助還不及中國當時提出的三分之一，如今烏克蘭此次主動提出向中國轉讓安124運輸機的技術，這對兩國在軍事技術合作上的好處不言而喻。

據悉，安124戰略運輸機是世界第二大運輸，除了它的同胞兄弟安225以外，目前世界上還沒有哪款運輸機能與之相提並。安225是由烏克蘭安東諾夫設計局在1982 年研製並首飛，最大起飛重量可達405噸，足最大推力可達23.4噸，最大航程可達15000，不過在載重達到150噸時最大航程約為3200公里。另外，安124還配裝了4台D18T渦扇發動機，推重比約為0.23級。未來一旦中國空軍配備一定數量的安124運輸機，那麼中國的空降部隊綜合戰力將遠超現今遠程投送能力的5倍以上。

綜上所述，如今中國的確非常需求大量的重型戰略運輸機，雖然中國目前已經擁有了少量的運20，但運20的綜合實力與安124相比，其性能可謂是天差地別。反觀中國未來擁有成建制的安124運輸機，那麼中國空軍的遠程投送能力將從中國地區開始輻射到亞太地區甚至到全球區域，這戰略價值對中國來說可謂是不可估量的。

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